Garajı ısıtmak en ekonomik yol ve popüler ısıtma sistemleridir

Bir garajda bodrum katı kurmak yaygındır. Eşyaları, mahsulleri, korumayı depolamak için bir yer olarak kullanılabilecek oldukça iyi bir hacim oluşturulurken çok kullanışlı, pratiktir. Kural olarak, bir bodrum katıdır ve yiyecek ve sebzeler için bir depo olarak kullanılır. Bu bağlamda, hem bodrumun kendisinin hem de bir bütün olarak garaj alanının yüksek kaliteli havalandırmasına ek bir ihtiyaç vardır. Garajın bodrum katında havalandırma, bu tesisler için gerekli mikro iklimi düzenlemenin basit ve güvenilir bir yoludur.

Garajdaki bodrum cihazının özellikleri

• Garaj bodrum katı dış ortamdan izole edilmiş bir yapıdır. Giriş garajın içindedir.
• Hiçbir doğal hava akışı kaynağı yoktur.
• Donatıldığı derinlik göz önüne alındığında, kışın yeterince sıcak olduğunu söyleyebiliriz. Bu kaçınılmaz olarak yoğuşmanın oluşmasına neden olur.
• Giriş açıklığından nem garaj odasına nüfuz eder, orada fazla nem oluşturur, bu da yapıyı en olumsuz şekilde etkiler.
• Bodrumun havalandırmalı düzenlemesi garaj alanından veya yardımı ile geçmektedir.
• Zemine bir bodrumun yerleştirilmesi, iç yüzeylerin özel bir su ve ısı yalıtımı gerektirir (zeminin, duvarların, özel malzemelerin emprenye edilmesi, zeminlerin mineral yün ile yalıtılması).

Neden bir garajda bodrum havalandırmasına ihtiyacınız var?

Bodrumun uygun bir mikro ortamını korumak için, çeşitli nedenlerden dolayı sürekli olarak verimli bir şekilde havalandırılması son derece gereklidir:

• Soğuk mevsimde bodrumun etrafındaki zemin donmaz, sıcaklığı pozitif kalır ve odadaki havayı ısıtır. Bu, sürekli yoğuşma birikimine katkıda bulunan yüksek düzeyde bir nem oluşturur.
• Nem, ahşap unsurları olumsuz etkiler, bodrumun bazı kısımları, küf, mantar, patojen, nem seven böceklerin ortaya çıkması için uygun bir ortamdır. Bu, bodrumun mahsuller için depo olarak kullanılması gerekiyorsa özellikle tehlikelidir.
• Ayrıca aşırı nemin garaja girmesi, metal yüzeylere yerleşerek korozyona neden olması (özellikle bir arabada) son derece istenmeyen bir durumdur.
• Yeraltı suyu yakınlardan geçerse, yüksek nem uzun süre devam eder. Bu nedenle bodrum katı sürekli kurutulmalıdır.
• Ek olarak, yazın serinlik gerektiğinde belirli bir sıcaklık rejimini ve kışın kabul edilebilir bir sıcaklık seviyesini (sebzeleri saklamak, saklamak söz konusu olduğunda) gözlemlemek gerekir.
• Garajın altına bir bodrum kurarken, toksik maddelerin, yakıt buharlarının, egzoz gazlarının vb. Girme olasılığı yüksektir. Az sayıda olmasına izin verin, yine de bu hiç arzu edilmez.

Yukarıdaki faktörleri göz önünde bulundurarak, garajın bir bodrum katı ile uygun şekilde havalandırılmasının basitçe gerekli olduğunu güvenle söyleyebiliriz. Bu durumda garajın kendisi de iyi havalandırılmalıdır.

Ofiste havalandırma. Nasıl organize edilir, standartlar. Havalandırma ile ilgili tüm eğlence!

Bir ısıtıcı seçmek

Mahzeni yalıtmaya karar verdik, ancak nasıl yapılacağını ve en önemlisi hangi malzemeyi kullanacağımızı bilmiyoruz.

Uzmanların bodrum katlarını yalıtmak için kullandığı modern malzemeleri kullanarak bir garajdaki mahzeni nasıl yalıtacağımızı inceleyelim:

• köpük veya ekstrüde polistiren köpük;
• mineral yün;
• "Sıcak" sıva;
• cam yünü;
• yansıtıcı yalıtım.

Garajdaki mahzeni yukarıdaki malzemelerle ısıtmak, iyi ısı yalıtımı özellikleri elde etmenize ve odadaki mantarın görünümünü dışlamanıza olanak tanır, ancak malzemelerin her birinin kendi avantajları ve dezavantajları vardır.

Ekstrüde polistiren köpük veya köpük

Avantajlar:

• kolay kurulum;
• Çevre dostu;
• zemin yalıtımı için ekstrüde polistiren köpük kullanabilirsiniz;
• 40 yıl ve daha fazla hizmet ömrü;
• mükemmel su direnci;
• düşük maliyetli;
• sıcaklıktaki ani değişiklikleri mükemmel şekilde tolere eder.

Dezavantajları:

• yanıcılığa sahiptir;
• havanın geçmesine izin vermez.

Yardımcı bilgi! Ekstrüde polistiren köpük, artan yoğunluğu ve mukavemeti açısından polistirenden farklıdır. Bu nedenle, ekstrüde polistiren köpüğün ısıl iletkenlik katsayısı, aynı malzeme kalınlığına sahip köpüğünkinden daha yüksek olacaktır. Ek olarak, döşemeyi yalıtmak için sadece ekstrüde polistiren köpük kullanılır.

Özellikler	Genişletilmiş polistiren PSB-30	Strafor PSB-35
Yoğunluk (kg / m3)	30−32	27−29
Isı iletkenlik katsayısı (W / mK)	0,032	0,038
Basınç dayanımı (MPA)	0,25	0,08

Önemli! Isı yalıtımı olarak köpük veya ekstrüde polistiren köpük kullanıldığında, çalışmaya başlamadan önce tüm yüzeylerin bir astar ile işlemden geçirilmesi ve tamamlandıktan sonra duvarların takviyeli olarak sıvanması ve zemine çimento ve kum şap yapılması gerekecektir.

Mineral yün

Avantajlar:

• havanın geçmesine izin verir, odanın "nefes almasına" izin verir;
• mükemmel ses yalıtımı;
• mükemmel ısı yalıtımı;
• uygun maliyet;
• 30 yıl veya daha uzun hizmet ömrü.

Dezavantajları:

• kurulum için ek çerçeve gereklidir;
• nemin geçmesine izin verir;
• çalışma özel kıyafet ve eldivenlerle yapılır.

Önemli! Isıtıcı olarak mineral yün seçilirse, yünün kendisi tarafından nemin emilmesini ve ısı yalıtım özelliklerinin bozulmasını önlemek için bodrumda ek olarak bir buhar bariyeri yapılması gerekecektir.

"Sıcak" sıva

Avantajlar:

• mükemmel ısı yalıtımı;
• uygun maliyet;
• mükemmel ses yalıtımı.

Dezavantajları:

• iyi bir ısı yalıtımı için kalın bir tabaka uygulamak gerekir;
• kurulumda zorluk.

Öneri! İyi bir ısı yalıtımı elde etmek için yüzeyleri diğer ısı yalıtım malzemeleriyle birlikte kaplamak için "ılık" sıva kullanmak en iyisidir.

Cam yünü

Avantajlar:

• düşük maliyetli;
• iyi ısı yalıtımı özellikleri;
• iyi ses yalıtımı özellikleri.

Dezavantajları:

• iş özel kıyafet ve eldivenlerle yapılır;
• kurulum için ek bir çerçeve gereklidir;
• nemin geçmesine izin verir;
• neme maruz kaldığında hoş olmayan bir koku yayabilir.

Önemli! Isıtıcı olarak mineral yün seçilirse, yünün kendisi tarafından nemin emilmesini ve ısı yalıtım özelliklerinin bozulmasını önlemek için bodrumda ek olarak bir buhar bariyeri yapılması gerekecektir. Buhar bariyeri malzemesine ek olarak, cam yününün yalıtılması için bir film veya folyo kullanılması gerekir.

Yansıtıcı yalıtım

Avantajlar:

• yüksek ısı yalıtımı özellikleri;
• malzeme kalınlığı sadece 2 ila 5 mm'dir;
• kolay kurulum;
• kaplama malzemesini kullanma yeteneği.

Dezavantajları:

• maliyet;
• olası ısı kaybı

Önemli! Yansıtıcı yalıtım yeterince incedir ve aynaya benzer şekilde yansıtıldığında kızılötesi ısıyı yansıtır. Sonuç olarak, yansıyan ısının konveksiyonu veya indüksiyonu için yeterince verimli değildir, bu da kaybına neden olur.

Garajdaki bodrumun doğal havalandırması

Garajın bodrum katındaki doğal havalandırma, olası tüm yöntemlerin en basit ve en az maliyetli olanıdır. Bu havalandırma seçeneği, avantajlardan çok dezavantajları bakımından farklılık gösterir.Ancak belirli koşullar altında, bir yer altı deposunda hava değişim süreçlerini düzenlemek için oldukça iyi bir çözüm olabilir.

Artıları:

• Kurulum kolaylığı, fizik kanunlarına göre basit çalışma prensibi.
• Uygun maliyet.
• Minimum kurulum eforu.

Eksiler:

• Bodrum katının iyi havalandırılması için doğal hava akışı yeterli olmayabilir. Özellikle zeminden sürekli nem toplarsa.
• Yaz aylarında hava sıcaklığı yükseldiğinde hava akımı zayıflar, bazen tamamen durur, hava sirkülasyonu durur.
• Çevrenin atmosferik koşullarına büyük bağımlılık.
• Yanlış taraftan gelen kuvvetli rüzgar nedeniyle hava değişim hatası.

Doğal havalandırma şu durumlarda etkili olabilir:

1. bodrum katı iyi ısı ve su yalıtımı ile düzenlenmiştir;
2. yoğuşma büyük hacimlerde birikmez;
3. yapının etrafındaki toprak yeraltı suyuna doymamış, bu da içinde fazla nem olmadığı anlamına geliyor;
4. besleme kanalının girişi tavanda değil garajın dış duvarının içinde yer alır.

Garajın bodrum katında zorunlu havalandırma

Garajın bodrumundaki zorunlu havalandırma cihazı, özellikle mahsul depolama için en iyi seçenektir.

Besleme / egzoz elektrik mekanizmalarını kullanan hava değişim organizasyonudur. Havalandırma kanallarının (kanal fanları), açıklıkların (eksenel, santrifüj fanlar) içine yerleştirilirler. Bu durumda kurulum sırasında elektrik güvenliğine uymak gerekir. Sonuçta, bina yüksek nem oranına sahip. Düzgün bir şekilde su geçirmez olmalıdır; ayrıca tüm kabloların yalıtılması önerilir.

Faydaları bodrum alanı için mekanik havalandırma:

• Sürekli değişen hava akışı, nem seviyesini normalleştirir. Nem durgunlaşmaz, dışarı çıkarılır.
• Bodrum katındaki havayı değiştirme sıklığı, belirlenmiş sıhhi standartlara uygundur.
• Sıcaklık rejimi, kabul edilebilir göstergelere karşılık gelir.
• Mikro ortam normalleştirilerek mahsulün uzun süre depolanmasına katkıda bulunur, küf, mantar, çürüme, böceklerin (bodrumun mahzen olarak kullanılması söz konusu olduğunda) görünmesini önler.
• İçeri giren kimyasalların, zehirli gazların, egzoz ürünlerinin buharları bodrum boşluğunda kalmadan egzoz kanalından boşaltılır.
• Çalışma süresi bir zamanlayıcı ile düzenlenir.

Dezavantajları:

• Ekipman maliyeti.
• Mekanizmaların çalıştığı elektrik maliyeti.
• Havalandırma sisteminin kurulumu daha karmaşık hale gelir.

Garajın bodrum katı için kombine havalandırma sistemi

Kombine seçenek, besleme fanından tasarruf ederken garajın bodrumunda iyi havalandırma düzenlemenize de olanak tanır. Burada havalandırma mekanizması, doğal havalandırma ile karışık tipte bir hava sirkülasyonu oluşturan egzoz açıklığı / kanalının içine monte edilir.

Fanı bağlamak için iyi yalıtılmış bir güç kaynağı gereklidir. Çalışma prensibi - egzoz havası çıkışındaki artış nedeniyle, itme artar ve buna göre besleme havası büyük bir hacimde sağlanır.

Avantajlar:

• Depolama tesisinin iyi havalandırma oranları.
• Durgun havanın uzaklaştırılması artar
• Fan için zaman aralıklarını ayarlama yeteneği (eğer bir zamanlayıcı varsa).
• En zor kurulum seçeneği değil.

Dezavantajları:

• Elektrik maliyetleri.
• Egzoz ekipmanı maliyeti.

Bodrum nasıl yapılır

Tüm işler bir proje ile başlamalıdır. Kağıt üzerinde boyutları ayarlamak, rahat bir merdiven hesaplamak ve derinliği düşünmek daha kolaydır. Proje onaylandıktan sonra bir çukur kazmaya başlayabilirsiniz. Ancak bunun garajda olduğu göz önüne alındığında, orada özel ekipman sürmek imkansız olacak. Bu yüzden elle bir çukur kazmak hala bir zevktir.

O zaman duvarlar, zeminler inşa etmeniz ve onları iyi bir su yalıtımı yapmanız gerekir. Daha sonra, duvarlar güçlendirilmiş bir şap ile betonla "süslenir". Şap kuruduktan sonra duvar inşa etmeye ve zemini düzenlemeye başlamak mümkün olacaktır. Tüm malzemelerin ve çözümlerin bodrum katına tedarik edilmesinin, garajın kendisinin boyutuyla büyük ölçüde sınırlı olacağı unutulmamalıdır.

Bodrum nasıl düzgün şekilde havalandırılır

Bir bodrum deposunda kendi ellerinizle nasıl havalandırma yapılacağına dair birkaç seçenek düşünün. Aşağıda verilen yöntemler, egzoz / besleme fanlarının ek kurulumundan sonra kolayca zorlanabilen veya birleştirilebilen doğal havalandırma sisteminin kurulmasıdır.

Garaj + bodrum Çoğu zaman, depodaki havalandırma kanalları garaj odasından geçer ve buradan çıkarılır. Hava kanallarını buraya yerleştirmek için iki seçenek vardır.

Seçenek 1. Kendin yap, doğrudan garajın dışındaki hava beslemesi.

1. Havalandırma kanallarının nereye yerleştirileceğini belirleyin. En etkili seçenek, zıt köşelerdir, böylece gelen hava, mekanın tüm hacmini mümkün olduğunca kaplar. Binanın dış duvarında, gelen hava için boru çıkışının açıklığı, besleme bodrum açıklığının üzerinde kesinlikle dikey olarak işaretlenmiştir.
2. Gerekli boru çapını odanın 1 m²'si için 1.5 cm çapa göre hesaplayın.
3. Uygun boyuttaki egzoz / besleme havası kanalları için duvarların içinde açıklıklar açın. Besleme açıklığının zeminden 20 cm'den daha yüksek olmayan bir yüksekliğe yerleştirilmesi ve egzoz açıklığının tavandan 10 cm'den daha alçak olmaması ve tercihen tavanın içinde olması önemlidir. Bu, sıcaklık farkını artıracak, bu da itme kuvvetinin artacağı anlamına gelir.
4. Hava kanalları (plastik, asbestli çimento, paslanmaz çelik vb.) Kurun. Baca garajdan olabildiğince yükseğe çıkar (hava değişimini artırmak için). Garaj tavanından en az 50 cm yukarıda.
5. Besleme kanalı küçüktür; garajdan binanın dış duvarına yönlendirilir. Giriş açıklığından davlumbazın ucuna kadar olan mesafe 250-300 cm'dir.
6. Önemli olan, boruların çapının tüm uzunluk boyunca değerini korumasıdır. Mümkün olduğunca az kat kullanın.
7. Hava kanallarının montajından sonra poliüretan köpük, çimento harcı kullanılarak boruların yakınındaki boşlukların giderilmesi gerekir.
8. Dışarıda, besleme çıkışı, onu küçük hayvanlardan ve döküntülerden koruyan bir ızgara ile kapatılmıştır.
9. Davlumbaz, atmosferik yağıştan korumak için metal bir kapakla donatılmıştır. Kanalın çekişini artırmak için bir deflektör takılabilir.

• Hava akışını düzenlemek için damperler takılabilir. Özellikle kışın şiddetli donlarla birlikte önemlidir. Bodrumun içindeki sıcaklığı korumak gerektiğinde, besleme kanalı böyle bir damper tarafından bloke edilir.

Bu, bir bodrum katı için doğal havalandırma sistemi için genel bir kurulum şemasıdır. Cebri (mekanik) veya karışık havalandırmayı düzenlemek için, hava kanallarının içine hava akışlarının sirkülasyonunu artıracak fanların kurulması yeterlidir.

Seçenek 2. Garaj havalandırma sisteminden dolaylı hava akışı.

Kurulum şeması, besleme kanalının garaj binasının içine girmesindeki tek farkla ilk seçenekle aynıdır. Temiz hava sokaktan değil, genel havalandırmadan girdiği odanın kendisinden alınır. Besleme havası kanalı, kapının içindeki havalandırma ızgaralarının veya garaj duvarının içindeki besleme açıklığının yanında bulunur.

Bu seçeneğin dezavantajı, zehirli kimyasalların ve yakıt buharlarının temiz hava ile birlikte bodrum boşluğuna girmesidir. Etkili hava sirkülasyonu ile dışarıya tahliye edilir. Havalandırma kötü bir şekilde kurulursa, deponun içine yerleşebilirler.

Bodrum + gözlem çukuru

Bodrumun yanında bir inceleme çukuru olduğunda hava değişim sisteminin cihazı:

1. Bodrum için, garaj tavanının üzerinde görüntülenen bir egzoz kanalı monte edilmiştir (bkz.seçenek 1).
2. Garaj için bir egzoz borusu da takılmıştır.
3. Garaj kapısı / dış duvar içine havalandırma açıklıkları yapılır ve hava menfezleri takılır.
4. Çukurun içinde, kapının havalandırma açıklığının yanında, içinden temiz havanın inceleme bölmesine akacağı bir besleme borusu yerleştirilmiştir.
5. Çukurun karşı köşesinde, duvardan ancak bodrum katına başka bir besleme hava kanalı monte edilmiştir.

Hava değişimi aşağıdaki gibidir. Garaj kapısının / dış duvarın havalandırma ızgaraları aracılığıyla hava akışı, binanın içine ve ayrıca muayene çukurunun giriş borusuna girer. Ayrıca ara kanal boyunca ilerleyerek bodrum kat deposunun içindedir. Bundan sonra, egzoz havası egzoz kanalı tarafından çıkarılır. Buna paralel olarak, durgun hava garaj odasından çıkarılır.

Havalandırmayı organize etmenin bu yöntemi, binanın tüm odalarının aynı anda havalandırılması açısından iyidir.

Normal bir yere soba kurmak

Soba sobasını monte ettik, şimdi kurmaya başlayacağız. Bunun için temel hazırlanıyor. Soba toprak zeminlere monte edilemez - yavaş yavaş onları içeri iter. Fırının üzerinde duracağı beton bir şap dökmek gerekir. Hazır beton zeminler mevcutsa, kurulum prosedüründe bir sorun daha az olacaktır. Ahşap zeminlere bir tencere sobası takılması durumunda, üzerlerine 1-2 mm kalınlığında bir metal levha döşemek gerekir. Aynı tabaka ateş kutusunun önüne yerleştirilmelidir - bu, kömürler yanlışlıkla düşerse yangını önleyecektir.

Koruyucu bir tuğla ceket takılması tavsiye edilir. Yanıkları önler ve eşit ısı dağılımı sağlar.

Göbekli sobayı garaja olabildiğince doğru bir şekilde kurmak için aşağıdaki öneriyi kullanın - en yakın duvarlardan 50-60 cm geri adım atın, böylece aşırı ısınmayı önleyecek ve ısı kayıplarını azaltacaksınız. Öneri tuğla, beton ve ahşap duvarlar için geçerlidir. Ahşap durumunda zorunlu hale gelir (ahşap duvara olan mesafe 1 metre olmalıdır, bunların tuğla ile kaplanması veya asbest ile kaplanması tavsiye edilir). Ayrıca ısıyı yansıtmak için duvarları metalle kaplayabilirsiniz. Araçlara olan mesafe en az 1,5 metredir (tercihen 2 metre).

Sonraki oku: LPG 4 için Kablo

Garajı bir tencere sobası ile ısıtmak, garaj kapısında değil, karşı duvarda yer alıyorsa daha etkili olacaktır. Havalandırmaya özel önem veriyoruz - garajda dış hava için bir açıklık olduğundan emin olun. Aksi takdirde odadaki oksijen seviyesi çok düşük olacaktır.