Isıtma ekipmanı, tasarımcılar tarafından düzenli olarak geliştirilir ve bu da üreticilerin çeşitli performans özellikleri için çekici çözümler üretmesine olanak tanır. Örneğin, çoğu tüketici kompakt konvektör tipi cihazlarla ilgilenmektedir. Küçük boyutları, özgün tasarım stilleri ve ergonomileri bakımından farklılık gösterirler, ancak aynı zamanda bu tür cihazlar büyük odaları ısı ile dolduramazlar. Bu gibi durumlarda, ısı tabancası olarak da adlandırılan dizel ısıtıcıların kullanılması tavsiye edilir. Bunlar, düzenli yakıt dolumu gerektiren daha büyük ünitelerdir, ancak çıktıda minimum finansal maliyetle yüksek ısı transferi sağlarlar.
Dizel ısı tabancaları hakkında genel bilgiler
İlk bakışta, böyle bir ısıtıcının tasarımı aşırı derecede karmaşık ve pratik görünmeyebilir. Aynı konvektörler ve radyatörler neredeyse görünmez duvar panelleri iken, dizel ısıtıcılar bir yanma odası, bir yakıt deposu, bir fan ve birkaç iletişim kanalı dahil olmak üzere birkaç çalışma bileşeni içerir. Çok bileşenli yapı, etkinliği tasarım kusurlarını haklı çıkaran çalışma prensibinden kaynaklanmaktadır.
Çalışma sırasında, ısı üretimi ile yakıt yakılır. Üretilen ısıtılmış hava akımlarını dağıtmak için bir fan kullanılır - hedef alana yönlendirilmelidir. Aslında, böyle bir çalışma prensibi, ünitenin ikinci ismine yol açtı - bir ısı tabancası. Ekipmanın önemli bir avantajı, enerji kaynaklarından bağımsız olmasıdır. Kural olarak, bağımsız bir dizel ısıtıcı, işlevi yanma odasından gelen enerjiyle sağlandığından, ana şebekeden güç beslemesi gerektirmez. Bununla birlikte, fanın ayrı ayrı elektrikle desteklendiği kombine modeller de vardır.
Ev yapımı fırınlar: montaj seçenekleri
Paradan tasarruf etmek istiyorsanız, garaj için kendi başınıza bir dizel soba yapmayı deneyebilirsiniz. Benzer bir planın yapıları için en temel seçenekleri göz önünde bulundurun ve üretimlerinin özelliklerini anlayın.
Seçenek numarası 1 - kullanılmış bir gaz silindirinden
Kullanılmış bir gaz silindirinden dizel yakıt sobası yapılabilir. Ve eğer varsa, yapının yarısının zaten hazır olduğunu düşünün. Böyle bir yapının üretimi için temel gereklilik, silindirin duvar kalınlığıdır - 1,5 mm işaretini geçmemelidir.
Bir sonraki adım, baca için bir boru seçimidir. En az 10 cm çapında bir boru parçası yapacaktır.Baca en az 4 metre uzunluğunda olmalıdır. Önerilen metal et kalınlığı 2 mm'dir.
Bu durumda, yakıt deposu, hacmi 15 litreden fazla olmayan, ancak 8'den az olmayan herhangi bir tanktan yapılabilir. Kalan bileşenler, özel bir mağazada satın alınır - raf boyutu 20 cm olan çelik köşeler - için gelecekteki bacaklar ve bir bakır brülör.
Kendi başına bir garaj için dizel soba yapmak için, bu durumda aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:
- Bulgar;
- matkap;
- kaynak makinesi;
- rulet;
- bina seviyesi.
Bir gaz topunun çalışma prensibi.
Dizel ısıtıcı oluşturmak için algoritma:
- Kabı yoğuşmadan çıkarır ve kokudan arındırırız.
- Bir öğütücü kullanarak, vananın bulunduğu üst kısmı kesin.
- Silindirin alt kısmı kamera görevi görecek - bacakları çelik köşelere kaynak yapıyoruz. Üst kısım gelecekteki sobanın kapağıdır. Yakıt beslemesini ayarlama olasılığını sağlamak için içine özel bir valf monte edilmiştir.
- Soba gerekli yere monte edilip kurulduktan sonra baca montajına geçiyoruz. Kesinlikle dikey olarak konumlandırılmalıdır. Bir ısıtıcı kurmak için bir yer seçerken bu nüans dikkate alınmalıdır: sadece bacayı bükülmeden ve eğimsiz monte etmenin mümkün olduğu yere yerleştirilmelidir.
Referans için! Balon hem dikey hem de yatay olarak yerleştirilebilir. İlk durumda yapının metal ayakları hava kanalı olarak kullanılabilir.
Tavsiye! Ocağı yakmak, özel dikkat gerektiren bir süreçtir. Silindir 2/3 oranında yakıtla doldurulmalı ve bunun üzerine bir kağıt tabakası yerleştirilmelidir. Ardından kapağı indirmeli ve dizel yakıt buharının yanmasını beklemelisiniz. Isıtıcı çalışırken yakıt eklemek de yasaktır.
Bu tip yapı, yalnızca dizel yakıt veya su ve alkol katışkıları içermeyen saflaştırılmış atık yağ üzerinde çalışır. Yakıt olarak benzin ve gazyağı kullanılması kesinlikle yasaktır.
Seçenek numarası 2 - kaynaklı bir tanktan
Yapı 4-6 mm kalınlığında ısıya dayanıklı çelik sacların kaynatılmasıyla yapılabilir. Tek şey, bir bükme makinesi satın almanız veya kiralamanız gerektiğidir. Diğer sarf malzemeleri ve araçlar daha ücretsiz olarak temin edilebilir.
Birçoğu herhangi bir adamın cephaneliğinde bulunurken, diğerleri bir nalburdan satın alınabilir.
Bir dizel fırının bu versiyonunu aşağıdaki aletler ve sarf malzemeleriyle uygulamak mümkündür:
- 20 mm raf boyutuna sahip çelik köşeler - yapının gelecekteki ayakları;
- brülör borusu;
- duman egzoz borusu - Ø10 cm ve 4 m uzunluğunda;
- rulet;
- Bulgar;
- dosya;
- kaynak makinesi;
- bina seviyesi;
- bir çekiç.
Sonuç, kompakt bir -70x50x35 mm ve nispeten hafif bir ısıtıcı olmalıdır - yaklaşık 26 kg. Düzgün bir şekilde monte edildiğinde yapı sabittir, kullanımı kolaydır ve odayı ısıtma hızı açısından etkilidir. Ayrıca, bir fırsat ve arzu varsa, böyle bir cihaz bir su ısıtma sistemine bağlanabilir.
Referans için! Isıya dayanıklı çelikten yapılmış sobalar, yüksek dayanıklılık göstergeleri ile ayırt edilir. Garajlar ve atölyeler genellikle bunlarla donatılmıştır. Bu tür cihazlar dizel yakıt, atık yağ ve dizel yakıtla çalışabilir.
Isı tabancası cihazı.
Yakıt deposunun tabanı ve kapağı 6-7 mm kalınlığında bir çelik sacdan yapılmıştır ve tankın kendisi 4 mm kalınlığındaki saclardan pişirilmiştir. Her şeyden önce, gelecekteki tasarım için bir şema seçmeye değer - internette bulunabilir.
Seçilen şemaya göre, daha sonra birbirine kaynak yapılması gereken tabakalar kesilir ve dikişler bir dosya ile işlenir.
Tank borusunun üretimi zor değil: 4 mm kalınlığında ve 115 mm genişliğinde bir metal şeridi kesip, bir halka ile büküyoruz ve tanka kaynaklıyoruz. Ø34-34,5 cm'lik bir boru almalısınız, kapaklı olmalıdır: 6 mm kalınlığında sacdan kesilerek boruya kaynak yapılır. Ve sonra bacakları yapmaya devam ediyoruz.
Yakıt deposu 6 mm çelik saclardan yapılmıştır. Ø35.2 cm yuvarlak bir parça ve 6 mm genişliğinde bir şerit kestik. Çemberin ortasında, gelecekteki baca için bir delik açıyoruz - çapı, bacanın çap boyutuna bağlıdır.
Yapı için optimum delik boyutu 100 mm olacaktır. Ayrıca başka bir yağ doldurma deliğine ihtiyacınız olacaktır. Bir öncekinden biraz daha küçüktür - 50-60 mm ve baca kanalından 40 mm mesafede bulunur.
Gövdenin alt kısmı daha kalın metalden yapılmıştır - Ø35.2 cm'lik bir daireye ihtiyacımız var.İçinde Ø100 mm'lik bir boru için bir delik açarak, onu dairenin merkezi ile daire arasında olacak şekilde konumlandırıyoruz. deliğin merkezi 110 mm'dir.
6 mm kalınlığındaki bir tabakadan 7x33 cm dikdörtgen bir bölme kesin ve onu boruya yaklaştırarak daireye kaynaklayın. Egzoz borusu bir bacadan yapılmıştır - 13 cm uzunluğunda oldukça yeterli olacaktır.
Brülör imalatı için boruda birbirinden 60 mm aralıklı 48 adet Ø9 mm delik açıyoruz. Sonuç olarak, her biri 8 delikli 6 sıra almalıyız.
Şimdi brülörün kurulumuna dönüyoruz: yanlışlıkları bir dosya ile düzelterek, tank kapağına eşit ve sıkıca koyuyoruz. Yakıt deposuna 16 cm lik bir boru sokulur, ardından alt ve üst kısımları kaynak makinesi kullanmadan birleştiririz.
Yapıyı mühürlemek için Ø35.4 cm'lik bir halka kullanılması tavsiye edilir.Sadece yapıyı tamamen monte etmek ve içine kayar plakayı monte etmek kalır.
Seçenek numarası 3 - damlama tipi model
Sobanın bu versiyonunu uygulamak için, 2 litrelik hortumu olan geleneksel bir kauçuk brülöre ihtiyacınız olacak. Daha önce "G" harfiyle bükmüş olan hortuma 1-1,5 metre uzunluğunda bir bakır boru takıyoruz.
Sonra hortumu ikiye büküyoruz ve vidalı kelepçelerle sabitliyoruz. Brülörün kendisi duvara yerleştirilir ve yakıt zaten içine dökülür. Yakıt dağıtım hızı bir vida ile düzenlenir.
Fitil paçavradan yapılacak: onu bir paçavra sarılması ve dizel yakıta batırılması gereken esnek bir metal tel yardımıyla oluşturuyoruz. En iyi seçenek, 20x10x4 cm yakıt briketlerine doğranması gereken eski bir şilte kullanmak olacaktır.
Yakıtla emprenye edilmiş bu tür briketler mükemmel şekilde yanacaktır. Soba büyükse, fitilin altına bir tuğla koymanız ve böylece ısıtma ekipmanının verimliliğini artırmanız önerilir.
Fırın herhangi bir konfigürasyona sahip olabilir. Eski bir metal varil parçasından üretilebilir. Ana şey, kapıyı kaynaklamak veya ziyaret etmek ve bir baca ile donatmaktır. Brülörden gelen bakır boru ile donatılmış yakıt için bir delik açılır.
Namlu tarafında bu deliği açarsanız, ocak sadece odayı ısıtmak için değil aynı zamanda ocak olarak da kullanılabilir.
Temel seçim parametreleri
Termal güç, seçim sırasında yönlendirilmesi gereken önemli bir parametredir. Ve burada, güç ve odanın alanı oranının doğru hesaplamalarını yapmak önemlidir. Başlangıç olarak, ana dizel ısı tabancası dizisinin 10 ila 100 kW'lık bir potansiyele sahip olduğuna dikkat edilmelidir. Hesaplama şu şekilde yapılır: 1 kilovat yaklaşık 10-12 metreküp ısı sağlayabilir. Yani, küçük bir ev için 10 kW'lık bir ünite yeterli olacaktır. Ancak ekipmanın verimliliğinin çoğu, performansa da bağlı olacaktır. Fan kurulumunun güç tabanı, bu parametreden zaten sorumludur.
250-300 m3 / saat hızla havayı yönlendiren dizel ısıtıcılar, özel evler için en iyi çözüm olarak kabul edilir. Üretim süreci çerçevesinde belirli bir alanın teknolojik olarak ısıtılmasından bahsediyorsak, o zaman bu değer artar. Ve tasarımda yanma odasına ek olarak bir elektrik motoru sağlanmışsa, o zaman başlangıçta tesisatın güç kaynağı ihtiyaçlarını değerlendirmek, yani faz sayısını belirlemek önemlidir. Tek fazlı modeller 220 V güç kaynağından beslenir ve daha güçlü üç fazlı modeller 380 V güçle çalışır.
Bir garaj için dizel soba - kendi ellerinizi seçmek ve yapmak
Çoğu erkek için araba garajı ikinci bir ev haline geldi. Burada sadece araba tamiri yapmak değil, aynı zamanda bir şeyler yapmak, alet ve malzemeleri kurtarmak, olta takımı yapmak ve aynı zamanda sadece hobi çalışanlarının şirketinde zaman geçirmek de mümkündür.
Bir kişinin bu odada, küçük bir araba garajı gibi rahat bir şekilde kalması için, içinde iyi bir hava sıcaklığının muhafaza edilmesi gerekir.Garaj için dizel bir fırın olan pechnoy.guru'ya göre ısınmanın zorluklarıyla başa çıkmak yardımcı olabilir.
Bu tür cihazlar hem fabrikada hem de ev yapımıdır. Üzerinde çalıştıkları ana yakıt türü dizel yakıttır, ancak akaryakıt ve atık motor yağı da kullanabilirsiniz.
Dizel ısıtıcı çeşitleri
Tüm dizel ısıtıcı yelpazesini uygulama alanlarına göre şartlı olarak bölmek mümkündür. Böylece konvansiyonel iç mekan, endüstriyel, otomotiv ve banliyö modelleri ön plana çıkacak. İç odalar küçüktür ve genellikle birleşik bir enerji kaynağı prensibi sağlar - bu, zararlı emisyon miktarını en aza indirmenize olanak tanır. Endüstriyel üniteler, yüksek güç, boyutlar ile karakterize edilir ve ayrıca şebekeden de çalıştırılabilir - kural olarak, 380 V.
Aksine, mütevazı bir tasarıma ve düşük güce sahip olan dizel araç iç ısıtıcısı da yaygındır. Otomobil "tabancalarının" ısı çıkışı nadiren 6 kW'ı aşıyor. Şehirden uzak koşullarda kullanılmak üzere tasarlanmış kendi özellikleri ve modelleri vardır. Bunlar, yaratılmasında özerkliğe ve güç kaynağından tam bağımsızlığa vurgu yapan banliyö birimleridir.
Doğrudan veya dolaylı bir çalışma prensibi ile mi?
Bu, dizel ısıtıcılarda seçim yaparken dikkate alınması gereken temel bir farktır. Doğrudan çalışma prensibi, zararlı emisyonların doğrudan çalışma alanının açık alanına iletileceğini varsayar. Yani, ünitenin kurulu olduğu odada. Bu tür modeller ya açık cadde alanlarında ya da üretim atölyelerinde kullanılmaktadır. Evsel amaçlar için dolaylı dizel ısıtıcılar kullanın. Bu türden komple ısıtıcı seti, bir filtre sistemi ve havalandırma kanalı için özel bir branşman borusu içerir. Çalışma alanının ekolojik temizliğini koruyarak atık maddeler bu kanaldan serbest bırakılır.
Avantajlar ve dezavantajlar
Garajda gerekli sıcaklığı korumak için bir soba oluşturma veya satın alma seçeneğinin hem olumlu hem de olumsuz yanları vardır. Karşılaşılan ilk seçenek üzerinde durmaya gerek yok.
Ancak bunları değerlendirip analiz ettikten sonra ve ayrıca tüm olumlu ve olumsuz yönleri göz önünde bulundurarak, her bir özel durumdaki seçimi tam olarak belirleyebilirsiniz.
İyi noktalar:
- Kullanılan yakıtın düşük fiyatı ve odun veya kömüre göre düşük tüketimi.
- Oda alanına ve hava havasına az miktarda zararlı emisyon. Ancak güvenliği asla unutmayın, her hidrokarbon yakma sürecine hayatı tehdit eden, sinsi ve görünmez bir gazın salınması eşlik eder - kokusu olmayan karbon monoksit. Bu sayede odanın havalandırılması konusu çok ciddiye alınmalıdır.
- Bulunabilirlik ve malzemeler böyle bir fırını inşa etmek için ucuzdur, tek gereken biraz metaldir.
- Benzer bir soba yapmanın kolaylığı, metal işlemenin karmaşıklıklarından uzak bir kişi bile bu tür işleri halledebilir. İhtiyacınız olan tek şey, bir açılı taşlama makinesi ve invertörü nasıl kullanacağınızı bilmektir.
- Soğuk ve sıcak mevsimlerde iyi çalışma imkanı.
- Isıtma ünitesinin küçük boyutları.
Daha az olumsuz faktör var, ancak bunlar da var:
- Soba, yanmış yağ ürünlerinden aroma yayar ve karbon monoksitin insan vücudu üzerindeki etkisi yukarıda açıklanmıştır.
- Radyatörün haftada en az bir kez sürekli temizlenmesi gerekir.
- Dizel sobanın bakımı olmadığında, çoğu zaman başarısız olur.
- Isıtma cihazları ve diğer sıcak yüzeyler benzer bir sobanın yakınında kullanılmamalıdır.
içeriğe geri dön ^
Dizel kızılötesi ısıtıcı arasındaki fark nedir?
Geleneksel fan modellerinde ısı dağıtımı, yönlendirilmiş hava akışı beslemesi ile gerçekleştirilirse, kızılötesi ekipmanda bu sorun özel yayıcılar yardımıyla çözülür. Yansıtıcı elemanların yardımıyla, aynı enerji kaynağı gerçekleşir, ancak farklı bir etki ile. Aktif radyatörler sayesinde, dizel kızılötesi ısıtıcı havayı değil, yakınında bulunan nesneleri ısıtmaktadır. Bu tür ısıtmanın prensibi uzun zamandır en verimli ve tek tip olarak kabul edilmektedir. Zaten nesnelerin kendisinden, hava ortamı ısıtılır ve sıcaklık, fanlı ısıtmadan daha uzun kalır.
Dizel Sac Isıtıcı
Dışarıda, metalden yapılmış bir garaj için dizel fırınlar, çok sayıda deliği olan bir tüp ve yukarıdan yanma ürünleri için bir boşaltma borusu ile birbirine kenetlenmiş iki disk gibi görünür. Cihaz, fitil haznesi, yani hava beslemesi ve baca için delikleri olan geniş bir boruyla birleştirilen 2 kaptan monte edilir.
Dizel yakıt, fitil kabına yakıt deposundan bağımsız olarak girer. İçinde dizel yakıt ısıtılır ve bir gaz ve hava karışımına dönüştürülür. Tutuştuğu yanma odasına girer. Fırının üstüne yerleştirilen bir spiral, ısı eşanjörü görevi görür. 800'e kadar ısınabilir mi? Atık bacadan dışarı atılır.
Böyle bir tasarım zararsızdır, ekonomiktir ve dış ortama zarar vermez. Montaj için 5 mm'lik 2 metal sac gereklidir. Baca kapıdan uzağa monte edilmiştir, iç içe geçmiş iki dirseği vardır. Alttaki tank, yanma odası ve yakıt deposudur. Yakıt, delikten içine dökülür. Kabın hacmi 2 ila 12 litredir.
Üreticiler ve fiyatlar
Dizel ısı tabancaları yerli ve yabancı üreticilerden bulunabilir. Rusya'da, bu türden yüksek kaliteli ekipmanların üretimi "Prorab", "Interskol" ve "ProfTeplo" uzmanları tarafından gerçekleştirilmektedir. Bu üreticilerin modelleri ortalama 15-20 bin ruble için mevcuttur. Güçlü, teknolojik ve işlevsel bir dizel ısıtıcı, dünyaca ünlü FUBAG, Master, Elitech, vb. Şirketleri tarafından sunulmaktadır. Bu üreticiler, mühendislik ekipmanlarında uzmanlaşmıştır ve ortalama 40-50 bin ruble maliyetle yüksek kaliteli, ancak ucuz olmayan çözümler sunmaktadır.
