Yağ brülörleri ve kalorifer kazanlarında kullanımları

Cihaz ve çalışma prensibi

Yukarıda bahsedildiği gibi, sıvı yakıtlı ısıtma kazanları yapısal olarak iki geçişli ve üç geçişli gaz kazanlarına benzer. Ürünler, tasarımları gereği yerde duran tasarımda üretilmektedir.
Referans için. Yangın borulu ısı değiştiricili kazan sistemlerinde, yanma ürünleri hareket yönünü birkaç kez değiştirerek yangın borularından birkaç geçiş yaparak su ceketine yoğun bir şekilde ısı verebilir. Vuruş sayısına göre, ısı eşanjörüne bir karakteristik atanır - üç yollu veya iki yönlü.

Benzerlik, bir su ceketi içine alınmış alev tüplerinden yapılmış ısı eşanjörünün tasarımında yatmaktadır. Merkezde yakıt yakmak için bir oda var, sadece bir dizel ünite için silindirik bir şekle sahip. Bu, sıvı yakıt kullanan brülörün tasarım özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Ana unsurlar ve detaylar şekilde gösterilmiştir.

Viessmann yağlı kazanın cihazı

A - harici ısı yalıtım kabuğu; B - alev tüplerinin ısı değişim yüzeyleri; C - yanma odası; D - elektronik kontrol ünitesi; E - brülör cihazı.

Önde gelen yabancı üreticilerin ürünlerinde, ateş kutusu ısıya dayanıklı paslanmaz çelikten yapılmıştır, düşük maliyetli ev tipi ısı jeneratörleri de sıradan kalın metalden yapılabilir. Isı değiştiricinin malzemesi dökme demir veya çeliktir; ısı yalıtımı için bazalt elyaf veya yoğun poliüretan köpük kullanılır. Sıvı yakıtla çalışan ve özellikle ilgi çekici olan bir brülör, elemanların açıklamalı tasarımı aşağıda gösterilmiştir.

Dizel brülör çizimi

A - hava regülasyonu için gaz kelebeği valfi; D - alev kontrol sensörlü ateşleme sistemi bloğu; E - yakıt hattı; F - fan motoru; G - pompa; K, N - yakıt için besleme ve dönüş boru hatları; І - elektromanyetik valf; L - hata sıfırlama düğmesi; M - otomatik ısıtma kontrolü; N - konsol; О - ateşleme kablosu; Р - ateşleme sisteminin elektrotları; R - silindirik çalışma parçası; S - karıştırma cihazı; T - nozul; U - yakıt ısıtıcılı çubuk; V - hava giriş cihazı; W - brülör gövdesi; X - hava kanalı; Y - fan pervanesi.

Çalışma kısmı, alevin içinden geçtiği birçok deliğe sahip bir silindir şeklinde yapılır. Yakıt yandığında, brülör alevi, fotoğrafta gösterildiği gibi fırının silindirik duvarlarını ısıtır.

Yağ yakıcı işlemi

Yakıt için özel bir kap tasarlanmıştır, duvardan serbest durabilir veya asılı kalabilir, ondan brülöre bir besleme hattı döşenir. Bazı brülörlerin basıncı tahliye etmek için bir dönüş yakıt hattı vardır, daha sonra kazanın montajı ve bağlantısı iki boru ile sağlanır - besleme ve geri dönüş, depoya yakıtla gider. Ateşleme, kontrol ünitesinin komutuyla otomatik modda gerçekleştirilir.

En iyi üreticiler

Her kazan üreticisi kendi brülörü olan bir ünite üretmeye çalışır. Bazı insanlar kazanı diğer marka brülörlere uyarlar.

En popüler LPG brülörleri: Riello dizel brülör, Danfoss modülasyonlu brülör, Lamborghini dizel brülör, Simemack 8 dizel brülör, Elco dizel brülör, Buderus Logatop DE, Weishaupt, Bentone, De Dietrich M Baltur, F.B.R. ve Ferroli.

Buderus Logatop DE 1.2H-0050

Yakıt ön ısıtmalı dizel yakıt için Alman tek kademeli brülör, saatte 6,4 km / saat dizel tüketiminde 40 kW termal güç sağlayabilmektedir.

Brülör monoblok tasarımda yapılmıştır ve% 100 çalışmaya hazırdır. Elektrik elemanları, kazanın hızlı bir şekilde çalışmaya başlamasını sağlayan fiş bağlantıları şeklinde yapılır.

Tasarımda bir hibrit fan takılmıştır. Alev, bir iyonizasyon elektrodu ile izlenir. Bu kazan dizel brülörleri bir LCD kontrol ekranı, ayarlanabilir çalışma, parametre ekranı ve kendi kendine teşhis sistemi ile donatılmıştır. Fiyat: 63200 ovmak.

Giersch GU 20 Serisi

İki çalışma modu için Alman markası Giersch'in evrensel brülörü. Hem endüstriyel hem de tarımsal üretimden kaynaklanan çeşitli atık yağ türleri üzerinde çalışabilir.

Yakıt türlerini değiştirirken, cihazın yeniden teçhizatına ihtiyaç duyulmaz, bu, dizelin yüksek basınç altında atomize olması nedeniyle sağlanır.

Pompa yakıtı, sıvı seviyesinin bir şamandıra ile korunduğu brülör kabına pompalar. Yakıtı ısıtmak için yakıt deposuna bir ısıtma elemanı yerleştirilmiştir. Isıtma modu, herhangi bir yakıtı, hatta fuel-oil'i sıvı bir duruma ısıtabilen 55 ila 140 C arasındadır. Brülör, basınçlı hava beslemesi ile donatılmıştır. Saatte dizel tüketimi - 2,7 kg / saat Fiyat: 115,665 RUB

Teplamos ECO 150

Rus brülörü Teplamos EKO 150, çeşitli yakıt türlerinde çalışır: atık motor yağı, fırın yağı, dizel yakıt, akaryakıt ve tarımsal üretimden kaynaklanan yağ atıkları.

Teplamos modeli en düşük gürültü parametrelerine sahiptir. Çoğu makineye uyacak şekilde standart boyuttadırlar. Cihaz, saatte 11,0 kg / saat yakıt tüketimi ile 150 kW termal güce sahip harici bir kompresörden gelen basınçlı hava ile çalışır. Fiyat: 108900 ovmak.

Özel evler için uzun süre yanan kömürle çalışan kazanlar nelerdir

Uzun süre yanan bir kömür kazanı, ısı enerjisi üretmek ve ardından soğutucuyu, özellikle kömür ve kahverengi kömür, antrasit, kömür briketleri vb. Olmak üzere belirli katı yakıt türlerini yakarak ısıtmak için tasarlanmış modern bir ısıtma cihazıdır.

Uygulama ve etkinlik

Katı yakıtlı kazanlar, bir inşaat projesinin önceden tasarımına ihtiyaç duymazlar, bu nedenle her yerde kullanılırlar - sadece yenisinin oluşturulması için değil, aynı zamanda bir odadaki mevcut bir ısıtma sisteminin modernizasyonu için (evsel, endüstriyel ve ticari için) amaçlar).

Kömür işletmesi ağ iletişimine bağımlılık anlamına gelmez, bu nedenle bu tür kazanlar gazlaştırılmamış alanlarda bulunan özel evler için idealdir. Bu tür durumlarda, potansiyellerini en iyi şekilde ortaya çıkarırlar, çünkü istenirse suyun hazırlanması ve ısıtılması için uyarlanabilirler.

Uzun süre yanan kömürle çalışan kazanların verimliliği% 80-87'ye ulaşır (standart% 70-75'e karşı), ancak çok ucuz bir ısıtma seçeneği olarak adlandırılamazlar.

Uzun yanan kömürle çalışan kazanların verimliliğinin karşılaştırılması (tablo):

Ana kaynak	Kalorifik değer, mJ (kW) / kg (m3)	Yakıt fiyatı, RUB / t (m3, kW)	Verimlilik	KW ısı maliyeti, ruble
kömür	22,1 (6,2)–27,6 (7,7)	6000–7000	80–87 %	1,04–1,20
kömür antrasit	28,3 (7,8)–31,1 (8,7)	8000–8500	80–87 %	1,12–1,28
doğal gaz	33,5 (9,3)–36,5(10)	5400–5700	90–95 %	0,60–0,64
kıyılmış yakacak odun	11,2 (3,1)–14,3 (4,0)	1500–1800	60–65 %	0,69–0,80
elektrik	3,6 (1)	2.5-4.3 (tarife)	98–99 %	2,55–4,34

Tablodan da görülebileceği gibi, gaz kazanları finansal açıdan en karlı olanlardır. Yandığında, gaz neredeyse tamamen termal enerjiye dönüştürülür, bu nedenle herhangi bir katı yakıtın yanması sırasında kaçınılmaz olarak ortaya çıkan atık için "israfa" gerek kalmaz.

Yakacak odun maliyeti de kömürden daha düşüktür, ancak uzun vadede, bu tür bir ısıtma hala kaybeder: odun, aynı fırın hacmi ile daha düşük bir yoğunluğa ve kütleye sahip olduğundan, tam bir yakacak odun yükü (hatta artış hesaba katılırsa) yanma süresinde) 8-48 saat yeterlidir ve kömür 1-7 güne kadar yanar.

Cihaz ve çalışma prensibi

Stropuva S20 modeli örneğinde uzun yanan kömürle çalışan bir kazanın çalışma prensibi.
Uzun süre yanan kömürle çalışan kazanların cihazı genellikle diğer katı yakıt ünitelerine benzer, ancak bazı özelliklere sahiptir:

• yükleme odası - kazanın artan kapasitesini açıklayan silindirik gövdenin neredeyse tüm iç alanını kaplar;
• yanma odasının girişi zorunlu olarak yükleme odasının üst üçte birinde bulunurken, kapının kendisi hem dikey hem de yatay olarak yerleştirilebilir;
• hava odası aynı zamanda, içindeki havanın ısınması ve yanma bölgesine zaten sıcak girmesi nedeniyle bir reküperatördür;
• hareketli dağıtıcı - yakıt yanma yüzeyindeki havayı ölçmek için gerekli olan yassı bir metal "pankek" dir;
• teleskopik kanal - hava odası ve dağıtıcıyı birbirine bağlayan dinamik olarak uzayan bir boruya benziyor;
• kül tablası - gövdenin alt kısmına standart olarak yerleştirilmiştir, ancak artık geleneksel kazanlarda olduğu gibi bir üfleyici rolü oynamamaktadır, bu nedenle hava geçirmez şekilde kapatılmalıdır;
• baca - "kırık" (diz) bir şekle sahiptir, bu nedenle içinden geçen duman, ısıyı daha iyi biriktirir ve zaten soğutulmuş bacaya boşaltılır;
• ısı eşanjörü - "su ceketi" kazan gövdesine yerleştirilmiştir; (bir serpantinin aksine) yanma odasını ve tüm çevre boyunca baca kanalını çevreler.

İlk bakışta, yükleme haznesinin artırılmasıyla uzun bir sürekli çalışma süresi elde edilmiş gibi görünebilir, ancak bu tamamen doğru değildir.

Bu tür kazanların çalışma prensibi "üst yanma" uygulamaktır: bunun için hava, doğal çekiş üzerinde çalışan geleneksel kazanlarda (doğrudan yanma) olduğu gibi aşağıdan değil - ızgaradan ve yukarıdan - bir zorlanmış akış kullanan hava kanalı.

Bu gibi durumlarda, yanma süreci tamamen kontrol edilebilir hale gelir: sadece hava besleme bölgesinde etkindir ve neredeyse yakıtın büyük kısmını etkilemez. Aslında, yanma katman katman için için yanmaya (alevsiz) indirgenir - üst katmanlardan alt katmanlara, bu da daha homojen bir ısı transferi sağlar.

Uzun süreli kömür yakmanın görsel süreci.

Gaz brülörleri

Rusya'da, ısıtma kazanları için her tür brülör arasında, gaz brülörü en yaygın olanıdır. Her türlü gaz kazanlarında kullanılır, doğal ve sıvılaştırılmış gazla çalışan kazanlarda kullanılabilirler. Gaz brülörlerinin kullanımı kolaydır, çok sessiz çalışırlar ve sigara içmezler. Yanma havası sağlama yöntemi ile atmosferik brülörlere ve cebri çekişli brülörlere ayrılırlar. Atmosferik gaz brülörleri. Atmosferik brülörlerde enjeksiyon etkisinden dolayı hava yanma bölgesine girer. Yani, brülör tüplerine giren gaz, normal yanma için gerekli hava miktarını "yakalar". Atmosferik gaz brülörünün temel avantajı, çalışması sırasında düşük gürültü seviyesidir. Böyle bir dezavantaj yoktur, ancak atmosferik brülörlerin özellikle hassas olduğu bir dizi faktör vardır. İlk olarak, boru hattındaki gaz basıncına bağımlılık (belirli bir değerin altında olmamalıdır, aksi takdirde brülör borularının yanması mümkündür). Bu sıkıntıya karşı koruma, gaz basıncının izin verilen sınırın altına düşmesi durumunda brülörü kapatan ve basınç normale döndüğünde yakan gaz basıncı kontrol rölesidir. İkincisi, kararsız voltaja tepki. Bu faktör, genel olarak tüm brülör türleri ve genel olarak herhangi bir modern uçucu ekipman için geçerlidir.Voltaj dalgalanmaları ile otomasyonun elektronik bileşenlerinin arıza olasılığı artar; voltaj 180-160 volta düştüğünde, atmosferik brülörlerin gaz vanaları açılmayabilir. Sorun, yüksek kaliteli bir dengeleyici takılarak çözülür veya periyodik olarak bir elektrik kesintisi meydana gelirse, kesintisiz bir güç kaynağı kurmak mümkündür. Üçüncüsü, inşaat çalışmaları sırasında büyük miktarlarda üretilen inşaat tozu, brülörün çalışması için zararlıdır. Brülör borularını tıkadığında gazın yanma bölgesine geçmesi zorlaşır ve yanar. Bu sorun, "tozlu" çalışma sırasında kazanın çalışmasını en aza indirerek, kazan dairesine sıkıca kapanan bir kapı takarak ve kazan dairesini düzenli olarak ıslak temizleyerek çözülebilir. Tüm tavsiyelere ve düzenli bakıma tabi olarak, atmosferik gaz brülörlü bir kazan size bir düzineden fazla yıl boyunca sadakatle hizmet edebilir. Basınçlı gaz brülörleri - bunlar, bir üfleyicinin çalışması nedeniyle zorunlu yanma havasına sahip gaz brülörleridir. Cebri çekişli gaz brülörü ile atmosferik brülör arasındaki temel fark, ısıtma sistemini belirli koşullara daha doğru bir şekilde uyarlamayı mümkün kılan geniş bir ayarlanabilir güç aralığıdır. Avrupalı ​​şişirilebilir gaz brülörlerinin çoğu üreticisi, değiştirilebilirliklerine dikkat etmişlerdir, yani hemen hemen her kazan için gaz brülörleri için çeşitli seçenekler seçilebilir. Basınçlı gaz brülörünün dezavantajı çalışan bir fanın ürettiği daha yüksek (atmosferik ile karşılaştırıldığında) gürültü seviyesidir. Bu sorunun çözümü, bağımsız bir kazan dairesi inşa etmek veya egzoz gazı susturucuları ve ses emici muhafazalar kullanmaktır. Kazan dairesinin ses yalıtımı için önlemler de etkilidir. Günümüzde, "ön karışım" brülörleri olarak adlandırılan tamamen önceden karıştırılmış basınçlı brülörler bulunmaktadır. Tüm güç aralığında optimum gaz / hava oranı sağlayan bir gaz-hava Venturi karıştırma cihazı kullanırlar. Ayrıca, çalışma sırasında eşit bir şekilde alevle kaplanmış, refrakter bir ağa sahip özel bir alev tüpü lehine klasik girdapları ve nozulları terk ettiler. Sonuç olarak, değişken hızda daha az güçlü bir fan kullanılması nedeniyle gaz brülörünün gürültüsünü önemli ölçüde azaltmak ve kompakt yanma odalarına sahip düşük güçlü kazanlarda cebri çekişli brülörlerin uygulanabilirliğini artırmak mümkün olmuştur. klasik bir meşalenin olmaması. Düşük gaz basıncı ve artan tozluluk, dengesiz güç kaynağı - tüm bunlar aynı zamanda zorunlu çekişli brülörün kalitesini de etkiler.

Kazan yeri

Katı yakıtlı bir kazanın özel bir evde kurulumunu düzenleyen düzenleyici çerçeve henüz geliştirilmemiştir. Bununla birlikte, bu tür ekipmanların yerleştirilmesi için temel gereksinimler, SNiP "Isıtma ve Havalandırma" ve SNiP 31-02-2001 "Müstakil evler" (Rusya Federasyonu için) ve diğer bazı bireylerde bulunabilir. davranır.

İnternette sıklıkla bahsedilen SNiP "Kazan Tesisatları" nın düşük güçlü ev aletleri için tasarlanmadığını belirtmekte fayda var - gereksinimleri 360 kW'tan fazla kapasiteye sahip ekipman için geçerlidir ve gaz ekipmanı kurma kuralları şu şekildedir: çok katı.

Isıtma cihazlarını odun üzerine yerleştirme prosedürü ile ilgili mevcut düzenleyici çerçevenin analizine dayanarak, bir eve katı yakıtlı bir kazanın nasıl kurulacağına dair aşağıdaki ipuçları ayırt edilebilir:

1. Odun, kömür veya pelet gibi her tür katı yakıt çok fazla toz oluşturur. Ayrıca kazanın çalışması sırasında odaya farklı miktarlarda duman girebilir. Bu bakımdan evin oturma odalarına katı yakıtlı bir kazan takılması tavsiye edilmez.Düzenleyici çerçeve, yatak odası haricinde mutfak, koridor veya diğer odalara katı yakıtlı bir kazanın kurulumunu doğrudan yasaklamasa da.
2. Katı yakıtlı bir kazan yerleştirmek için en iyi seçenek, donanımlı ayrı bir kazan dairesi veya ortak eve bağlı bir kazan dairesi olacaktır. Ayrıca evin kendisinde, bodrum katında, garajda veya iyi havalandırılan koridordaki teknik odalarda durabilirsiniz.
3. Isıtma ekipmanı bacanın döşenmesini kolaylaştırmak, çok uzun yatay bir bölüm oluşturmamak veya boruyu tavandan geçirmemek için dış duvara mümkün olduğunca yakın yerleştirilmelidir.
4. Herhangi bir katı yakıt kazanı, ısı eşanjörünün periyodik olarak temizlenmesine ve bakıma ihtiyaç duyar. Bu nedenle, ona ücretsiz erişim sağlamak gerekir. Bunu yapmak için önde en az 1 m, arkada ve yanlarda yaklaşık 60 cm, ancak en az 25 cm boşluk bırakılır.
5. Katı yakıt kazanı gaz bacasının duvarların içindeki tuğla havalandırma kanallarına bağlanması yasaktır.

Küçük boyutlu kazan dairelerinde, ısıtma ekipmanını duvara yeterince yakın, ancak yalnızca gözetimsiz tarafa yerleştirmek mümkündür. Bu durumda boşluk en az 10 cm olabilir ve en az 25 cm geride kalmalıdır.

Kır evleri için dizel kazan seçimi için öneriler

• Eşanjör tipi - kazanlar, bir dökme demir veya çelik ısı eşanjörü ile donatılmış olarak sunulmaktadır.
• İşin özellikleri - özel evleri ısıtmak için dizel yakıtlı kazanlar, kır evleri, yüksek sıcaklıkta ısıtma sistemlerine bağlantı için tasarlanmış klasik versiyonda üretilir.Kazan ekipmanı üretiminde lider liderler, yüksek ile karakterize edilen yoğuşmalı kazanlar geliştirmiştir. verimlilik ve ekonomi ve ısıtma sistemleri ile çalışma, düşük sıcaklık tipi.
• Otomasyon ve kontrol ünitesi. Dizel kazanlar tamamen özerk ve bağımsız ısıtma istasyonları olarak çalışır. İsteğe bağlı olarak, bir uzaktan kumanda ve bildirim ünitesi sağlanır. İş süreçleri üzerindeki kontrol, herhangi bir mobil cihaz aracılığıyla gerçekleştirilir.

1. Kontür sayısı.
2. Verim.
3. Üreticinin markası.
4. Maliyet.

Tek devreli veya çift devreli dizel kazan

• Tek devreli kazanlar, ısıtma sistemine bağlantı için tasarlanmış yüksek performanslı modellerdir. Sıcak su ısıtma imkanı sağlanmaz Daha sonra bir DHW bağlantısı gerekirse, ısıtma sistemine dolaylı bir ısıtma kazanı yerleştirilir. Tek devreli modellerin avantajı, büyük evleri ısıtma yeteneğidir.
• Çift devreli kazanlar - cihaz, DHW ve ısıtma devreleri sağlar. Üreticiye bağlı olarak, tasarımda bitermal veya ayrı bir ısı eşanjörü kullanılır.Modern modeller yerleşik bir depolama tankı ile donatılmıştır. Dizel yakıtlı dizel kazanın bu tasarımının avantajı, su besleme musluğunu açtıktan hemen sonra tüketiciye anında sıcak su sağlanmasıdır.

Ev için hangi marka dizel yakıt kazanı seçilmeli

1. Kazanların derecelendirilmesi geleneksel olarak Alman şirketlerinin ürünleri tarafından yönetilmektedir. Markalar olumlu bir şekilde öne çıkıyor:
   Buderus Logano G125 ve G225 serisi,
2. Viessmann Vitorondens,
3. Vaillant iroVIT VKO.
4. Fransız kazanlar hiçbir şekilde kaliteden aşağı değildir: Avrupalı ​​tüketiciler arasındaki popülaritesine bakıldığında, De Dietrich, Almanya'da üretilen kazanlar için ciddi bir rekabet yaratmayı başardı.
5. Yerli bir alıcı, İtalya'da üretilen daha ucuz markaları tercih ediyor:
   Fondital Capri serisi RTF ve RTFD,
6. Nova Florida serisi BTF ve BTFD, RTF ve RTFD.
7. Koreli:
   Kiturami STSO ve Turbo serisi,
8. Olympia OLB.
9. Son zamanlarda ısıtma ekipmanı pazarında ortaya çıkan, ancak zaten popülerlik kazanmış ürünler var:
   DanVex B (Finlandiya),
10. EnergyLogic EL (ABD).

Cihaz seçim kriterleri

Evsel sıvı yakıt kazanları hem Avrupalı ​​hem de yerli firmalar tarafından üretilmektedir. Seçim yaparken, cihazın temel özelliklerine dikkat etmelisiniz. Dikkate almanız gerekenler:

• güç;
• fiyat;
• işlevsellik;
• ek fonksiyonların mevcudiyeti.

Cihazın optimum gücü bir uzman tarafından hesaplanmalıdır. Ünitelerin işlevselliği, tek devreli modellerin yalnızca ısıtmayı hedeflemesiyle ortaya çıkıyor. Çift devre sadece ısıtmakla kalmaz, aynı zamanda sıcak su kaynağına da bağlanabilir.

Sıvı yakıt cihazlarının fiyatları farklıdır. Alman yapımı modeller en pahalıdır, çoğu premium sınıfa aittir. Orta fiyat kategorisi, Kore'den cihazlar tarafından temsil edilmektedir. Çok katmanlı ve tam otomatiktirler. En erişilebilir olanı yerli üretim modelleridir.

Bir ısıtıcı seçerken önemli bir faktör, üreticinin markasının kendisidir. En popüler ürünler aşağıdaki üreticilerdendir:

• Kertenkele;
• 5Enerji;
• Viessmann;
• De Dietrich;
• Navien;
• Kiturami.

Devamını oku: kore kazanı Kiturami.

Belirli bir cihazın seçimi, doğrudan bütçeye ve sahibinin isteklerine bağlıdır. Yerli modeller hiçbir şekilde Avrupa modellerinden daha düşük değildir. Hammaddelere kaprisli değildirler ve otomatik kontrol ile donatılmıştır.

Yakıt yükleme ve çalıştırma özellikleri

Isıtma sistemi montajı
Tüm yakıt yanma hacmi boyunca tam teşekküllü bir hava beslemesinin gerekli olduğu basit bir kazandan, daha önce belirtildiği gibi uzun vadeli yanma tasarımı, bu tedarikin sınırlı arzında farklılık gösterir. Dahası, yükleme hacmi doğrudan yanma süresini etkiler, bu nedenle bizim durumumuzda fırın, boşluk kalmayacak şekilde son derece sıkı bir şekilde yüklenir.

İçeriden ateş kutusu

Yakıt aşağıdaki sırayla yüklenir.

Kazan yükleme

Deneme kazan ateşlemesi

Adım 1. Yapının üst kapağı çıkarılır.

Adım 2. Hava regülatörünü çıkarın.

Adım 3. Kazan, baca seviyesine kadar yakıtla yüklenir.

Adım 4. Yukarıdan, yakıt az miktarda ateşleme sıvısı (dizel yakıt, atık yağ, vb.) İle dökülür.

Adım 5. Hava regülatörü geri takılır ve kapak üstüne konur.

Adım 6. Hava damperi sınıra kadar açılır.

Adım 7. Bir kağıt parçası ateşe verilir ve yapıya atılır. Yakıt yanmaya başladığında jikle kapanır.

Isıtma sistemi. Çemberleme

Isıtma sistemi. Çemberleme

Kalıcı yanmanın başladığı gerçeği bacadan çıkan dumanla değerlendirilebilir. Yakıt yandıkça daha küçük çaplı boru hava regülatörü ile birlikte aşağı inecektir - bu tür bir göstergeye göre kalan yakıt miktarını belirleyebilirsiniz.

Yağ yakıtlı kazan

Prensip olarak, bir sıvı yakıt kazanı (veya birkaç çift kazan) bir kazan istasyonu olarak kullanılabilir, ancak daha sonra akaryakıt ile ısıtmak daha kârlıdır, çünkü aynı yakıt ve gaz tüketimi ile, gazlı yakıt çok daha azdır. Bununla birlikte, bu tür ısıtma cihazlarında, genel tabloyu bozmayan, ancak temel kurulum hakkında düşünmenizi sağlayan bir günah vardır. Şimdi, kazanın çalışmasının temeli ve ısıtma mevsiminin başlangıcı olan ateşlemeden (çalışmaya başlama) bahsediyoruz. Herhangi bir hidrokarbonun nihayetinde yanıcı bir malzeme olduğu (bazıları uygun işlem gerektirir) bir sır değildir, ancak benzinin aksine, yağ ve dizel yakıt yanma sürecini daha yüksek sıcaklıklardan başlatır (birkaç damla benzin yakmaya çalışırsanız bu görülebilir. bir maçtan) ve akaryakıt).

Sıvı yakıtlı kazan tasarımı

Diğer bir deyişle, diğer tüm şeyler eşit olduğunda, daha ağır hidrokarbonlar daha yüksek bir tutuşma sıcaklığına sahiptir ve bundan, sıvı yakıtlı bir kazan tasarımının, ciddi bir yanma süresi olan bir pilot ateşleyiciye ve ısı değiştiricinin refrakter elemanlarına sahip olması gerektiği sonucuna varılabilir. Dizel yakıt, fuel-oil ve yağ, yakıtın sistematik olarak yanma odasına eklenmesi şartıyla istikrarlı ve uzun süreli yanma sağlar.

Sıvı yakıt kazanı için en basit cihaz

Bu tür kazanların özelliklerini anlamak ve açıklamak için en kolay seçenek, damlalıklı bir kendin yap sobasıdır. Sobalar için standart bir fırın, sıradan odunla çırpmak için bir kapıya sahiptir ve üstte, içinden yakıtın doğrudan yanma odasına gittiği çelik bir damlama odası vardır. Üniteyi ateşlemek için, sıradan bir soba gibi su basmak, ısınmasına izin vermek ve ardından damlalığı minimumda açmak gerekir. Sıvı yakıt dozajının ayarlanması, yanma sıcaklığını otomatik olarak artırır veya azaltır ve yanma kuvveti (yoğunluğu) bir üfleyici (besleme havalandırması) tarafından kontrol edilir. Gelen havanın hacmi ne kadar küçükse, yanma o kadar zayıf, yakıt o kadar güvenli ve ısıtma sıcaklığı o kadar kararlıdır.

Akaryakıt ile ısıtma sadece kesintisiz yakıt beslemesi ile organize edilebilir, bu nedenle kazanların kısa bir süre akaryakıtla söndürülmesi tavsiye edilmez (sadece yaz dönemi için). Doğru yanıcı sıvı temini için koşulların yaratılması ve depodaki stoğun zamanında doldurulması başka bir nüans yaratır - karakteristik bir koku.

Lehte ve aleyhte olanlar

Niteliksel ve teknik göstergeler arasında kesin bir eksiler veya artılar yoktur, çünkü ilk bakışta bazı olumsuz özellikler olumlu yönler listesini genişletmek adına olabilir. Makalede her şey zaten tartışıldı, ancak tüm nüansları hatırlamak ve sınıflandırmak gereksiz olmayacak.

Artıları:

• özerklik (bu durumda, mühendislik sistemlerinden ve elektrikten izolasyon hakkında konuşmalıyız);
• ne tür yakıt kullanılabileceğine bağlı olarak: yalnızca bir tür eksi ise ve kazan birleşik bir sistemle temsil ediliyorsa, bu bir artıdır;
• kararlı yanma ve eşit bir sıcaklığın muhafaza edilmesi (dozajın aynı olması koşuluyla, rüzgar veya yağışta bile yanmanın sürdürülmesi zor değildir).

% 100 eksiler olarak şunu not ediyoruz:

• ateşleme sıcaklığına ulaşmak için yakıtın yoğun şekilde ısıtılması;
• ısıtıcının çalışmasında duraklama yok (gerekçesiz yakıt tüketimi);
• sistemde düzenlenmiş minimum sıcaklık (her birinin kendine ait olması ve soğutucunun hacmine, yanma odasının boyutuna ve hidrolik bağlantının yoğunluğuna bağlıdır).

DIY atık yağ kazanı (video)

Çalışma prensibi

Brülör, herhangi bir kazanın en önemli bileşenidir. Sıvı yakıtlarla çalışmak üzere tasarlanan modeller karmaşık bir yapıya sahiptir. Brülörün ana elemanı, iki kanalı olan nozuldur:

• ilki, basınç altında yakıt sağlamak için gereklidir;
• ikincisi hava beslemesi içindir.

Brülöre yakıt bir pompa ile sağlanır ve hava bir fan ile sağlanır. Nozulda, her iki ortam karıştırılır ve yanma odasında ısı oluşumu ile yanan bir çalışma karışımı oluşturur.

Tavsiye! Memeler, delik boyutlarında farklılık gösterir. Delik ne kadar büyükse, brülör o kadar güçlü olur ve kazanın daha fazla ısınabileceği alan olur.

Enjektörlerin çalışmasını kontrol etmek için bir sıcaklık sensörüne bağlı bir otomatik kontrol ünitesi kullanılır. Ünite, girilen programa göre ekipmanı otomatik olarak durdurur ve başlatır. Bunun için yanma odasına özel bir cihaz monte edilmiştir - otomatik ateşleme.

Modern brülörler, dizel yakıtın ön ısıtılması için özel bir hazne ile donatılmış karmaşık cihazlardır. Gerçek şu ki, bu tip yakıt düşük sıcaklıklarda viskozite kazanır, bu nedenle ön ısıtma sağlanmadıysa nozul kanallarını tıkayabilir.Ek olarak, ünite, içinden fazla yakıtın rezervuara geri aktığı bir yakıt dönüş hattı ile donatılmıştır.

İş planı

Bir fan brülörlü ısıtma ekipmanının çalışma algoritması:

• Soğutucunun sıcaklığını sürekli izleyen sıcaklık sensörleri, kontrol ünitesine sinyaller gönderir;
• kontrol ünitesi, ekipmanın çalışmasını, sahiplerinin kendisi için belirlediği ayarlara göre düzenler;
• Soğutucunun sıcaklığı ayarlanan sıcaklığa düştüğünde, brülör çalışır: memeye dizel yakıt (veya başka bir tür sıvı yakıt) besleyen pompa açılır, fan hemen çalışmaya başlar ve bu da havayı içeri pompalar. meme kanalı;

• memeden gelen çalışma karışımı bir elektrikli ateşleme kıvılcımı ile ateşlenir;
• sıcaklık ısındıktan sonra, devreyi kapatan ve böylece yakıt beslemesini kesen bir termosensör tetiklenir.

Yukarıdaki algoritmadan görülebileceği gibi, modern brülörler, çalışması bir fan ve bir pompa ile sağlanan uçucu modellerdir.

Tavsiye! Tüm uçucu kazanlar, bazen ağda meydana gelen voltaj düşüşlerine karşı oldukça hassastır. Ekipmanınızı korumak için bir voltaj dengeleyici kullanmanız gerekir.

Çalışan kazanlar hakkında genel bilgiler

Kullanılmış yakıt malzemelerinin geri dönüşümü kavramı, neredeyse yağlı atıkların kullanılması sorununun ortaya çıktığı andan itibaren var olmuştur. Bununla birlikte, kazan ekipmanında, bu yaklaşım, büyük üreticiler tarafından piroliz teknolojilerinin ve uzun vadeli yanma sistemlerinin geliştirilmesinden bu yana, ancak yakın zamanda tam bir yaşam bulmuştur. Bu gelişmeler daha çok katı yakıtlardan gaz karışımlarının geri dönüşümü ile ilgilidir, ancak ilkeleri atık yağ kazanları kavramına aktarılabilir. Yağ için, bu durumda, bir ters çevirme yanma odasına ve bir duman borusuna bağlı özel bir brülör kullanılır.

Elbette bu ekipmanın klasik akaryakıt ünitelerinden temel farkı kullanılan yakıt hammaddeleridir. Kullanılan teknolojik geliştirme ürünlerinin türüne göre hala belirli bir segmentasyon var, ancak bu tür modellerin geleceği yakıt tedariki açısından evrenselleşmeye ait. Öyle ya da böyle, ev için atık yağ kazanları çoğunlukla gazyağı, dizel yakıt ve diğer dizel türevleri pahasına çalışır. Bazı modifikasyonlar, bitkisel yağlar ve özel ısıtma yağları ile doldurulduğunda yanmayı da destekler. Endüstriyel modeller söz konusu olduğunda, kaba heterojen bileşimlerin safsızlıklarla kullanımından bahsedebiliriz.

Dizel akaryakıt kazanı

Yaygın bir tür sıvı yakıt üniteleri - dizel yakıt. Ucuz, yüksek verimli ve kullanımı kolaydır. Sıvı yakıtla çalışan ev tipi ısıtma üniteleri - dizel yakıt - yerel bir ısıtma şebekesine monte edilmek için özel izin gerektirmez. Elle değiştirilebilirler: ana gaz hattına bağlanırlar.

Dizel ısıtma ünitesi şunları içeren bir tasarıma sahiptir:

• dizel brülör;
• yakıt filtreleri;
• pompa;
• otomatik sistem için ayrı kontrol paneli;
• Sabit yanmayı ve sistemdeki soğutma sıvısının gerekli sıcaklığını korumak için güvenlik sensörleri.

1. Yakıt, şişirilebilir bir brülörde hava ile karıştırılır.
2. Hava ile karışarak yandığı güçlü bir fan sayesinde yanma odasına geçer.
3. Soğutucu, bulunduğu odanın duvarları gibi ısınır.
4. Çalışma sürecinde oluşan gazlar, tasarımın sağladığı özel bir baca vasıtasıyla cihazın sisteminden ayrılır.

Dizel yakıtlı kazanın gaz olandan çok farklı olmaması nedeniyle. ve ana fark brülör tipinde olduğu için kendi ellerinizle yeniden yapılandırmanız mümkündür.Ancak kendi elleriyle modifikasyonları yalnızca menteşeli brülörlü dizel yakıtlı kazanlar için mümkündür. Böyle bir numara yerleşik olanla çalışmayacaktır.

Kazan paketinde bulunan parçaların yardımıyla fırının kendin yap yenilemesi sadece önerilen çizimlere göre yapılmalı ve başka hiçbir şey yapılmamalıdır.

Bazı üreticiler, hem dizel hem de gazla çalışabilen 2'si 1 arada sıvı yakıtlı ısıtma kazanları oluşturur. Çoğunlukla yerde duruyorlar. Özel bir evin ısıtma sistemi için bir dizel kazan satın almadan önce, cihazın yakıt tüketimini ve ısıtma kapasitesini hesaplamak zorunludur.

Formül sayesinde bunu yapmak kolaydır: kW cinsinden kazan gücü / 10 = 1 saatlik çalışma başına kg yakıt. Ortalama iklim koşullarına sahip bir bölge için, ısı taşıyıcı ile 300 m 2 alana sahip bir binayı beslemek için 3 ton solaryuma ihtiyaç duyulacaktır. Ortalama olarak, 1 kW cihaz gücü başına 0,1 l / saat. Tüketim, sakinlerin sıcaklık ihtiyaçlarına bağlı olarak değişebilir - biri 22-24 ° C sıcaklıkta kendini rahat hissederse, o zaman diğerleri için en uygun sıcaklık 25 ° C olacaktır. Sıcaklık ne kadar yüksekse, yakıt tüketimi o kadar fazla olur.

Bir yağ kazanının montajı

Sıvı yakıtlı bir kazan kullanarak bir ısıtma sistemini donatmak için mini kazan odası gibi ayrı bir odaya ihtiyacınız olacaktır. Kesinlikle bir baca ve bir davlumbaz olmalı. Ön koşul, yakıtın depolandığı bir kabın varlığıdır. Sürekli olarak doldurmanıza gerek kalmaması için büyük hacimli bir tank veya varil takmanız önerilir.
Yakıtı sıvı depolama tankından kazana ve borulara aktarmak için bir besleme pompası gerekecektir. Bu tür bir işte deneyiminiz varsa, ısı besleme sisteminin tasarımından lansmanına kadar tüm kurulum faaliyetleri bağımsız olarak gerçekleştirilebilir. Ancak yine de, uzmanlar, tüm nüansları göz önünde bulundurarak, yetkin bir şekilde ve mümkün olan en kısa sürede hizmet veren profesyonellere ısıtma ekipmanı kurulumunun emanet edilmesini önermektedir. Otonom bir ısı tedarik sistemi, yaratılması için en ciddi yaklaşımı gerektirir.

Dizel kazan çeşitleri

Bu nedenle, diğer ortak enerji kaynaklarını kullanamadığınız için, evinizde sıvı yakıtla ısıtma yapmaya karar verdiniz. Bir ısıtma kazanı seçmenin zamanı geldi ve sonra bu ürünlerin hangi türlerinin mevcut olduğunu bulmanız ve en uygun seçeneği seçmeniz gerekir. Üreticiler, aşağıdaki tiplerde sıvı yakıt için ısıtma kazanları sunar:

• dizel kazanlar;
• evrensel üniteler, dizelden doğal gaza geçme imkanı sağlarlar;
• dizel yakıt için yoğuşmalı kazanlar;
• her türlü atık yağı yakan tesisler.

Öngörülebilir gelecekte, enerji kaynaklarıyla ilgili durumda herhangi bir değişiklik öngörülmediyse, seçeneğiniz, yalnızca dizel yakıtı yakan birinci tip bir ısıtma kazanı ile özel bir evi ısıtmaktır.

Referans için. Bu tesislerin çoğu endüstriyel mahsullerden (biyodizel) elde edilen sıvı biyolojik yakıtla çalışabilir. Sizin için böyle bir enerji taşıyıcısı mevcutsa, bu seçenek çok yararlı olabilir.

Isıtma için bir kazan arayan bazı ev sahipleri, bir dizel kazanda arabalarını yakabileceklerine ve çalışabileceklerine inanıyor. Bu yanlış yaklaşımdır ve aşağıdaki nedenlerden dolayı:

1. Her brülör kirli yağlarla çalışmaz.
2. Sıvı yakıtların kalorifik değeri, atık yağlarınkinden çok daha yüksektir. Buna göre sıvı yakıt için ısı değişim yüzeylerinin alanları hesaplanır; geliştirmenin yanması sırasında verimlilik çok daha düşük olacaktır.
3. Yanma çalışması, tüm duman yoluna yerleşen önemli ölçüde daha fazla kurum yayar. Bu, yangın tüplerinin bakımı ve temizliğinde büyük bir sorun olabilir.

Sıvı yakıt kazanları, tasarımları gereği doğal gazla çalışan ısı üreticilerine çok benzer.Buna göre, birçok üretici sıvı ve gazlı yakıtların dönüşümlü olarak kullanıldığı evrensel sıcak su tesisatları sunmaktadır. Bir tür yakıttan diğerine geçiş, brülör cihazının değiştirilmesiyle gerçekleştirilir. Doğru, sıvı yakıt ve ana gazla çalışan evrensel bir kazan size biraz daha pahalıya mal olacak.

Isıtılmış oda veya binanın alanı 200 m2'den azsa ve yakın gelecekte gaz boru hattına bağlanmayı bekliyorsanız, o zaman evrensel bir ısıtıcı satın almak için acele etmemelisiniz.

Gerçek şu ki, bir kazan bloğunun ve iki brülörün maliyeti iki ayrı tam teşekküllü üniteden daha yüksek olabilir. Bu nedenle, ilk önce kazanı dizel yakıta koyabilir ve şebekeye bağladıktan sonra bir gazlı ısı jeneratörü satın alıp kurabilirsiniz. Videoyu izleyerek daha fazla bilgi edinebilirsiniz:

Dizel yakıt için yerli yoğuşmalı kazanlar, bu ısı kaynakları ailesinin en ekonomik ve verimli temsilcileridir. Üreticiler, yoğuşmalı ünitelerinin verimliliğini diğer tüm ısıtıcılar arasında en yüksek olan% 97 ile beyan ediyor. Her zamanki gibi, maliyetleri oldukça yüksektir ve her mal sahibi, ısıtma sistemine bu kadar yüksek teknoloji ürünü bir ürünü dahil etmeyi göze alamaz.

Yeterli miktarlarda kullanılmış araba yağı gibi ikincil bir kaynağa erişiminiz olması çok iyidir. Daha sonra özellikle bu amaçla bir atık yağ kazanı bulunmakta, ürün birçok üretici tarafından üretilmekte ve piyasaya sunulmaktadır. Ayrıca, ısıtma için benzer kazanlar, ev yapımı ısıtıcılar yapan çeşitli ustalar tarafından iyi bir şekilde ustalaşmıştır.

Ekipman avantajları ve dezavantajları

Sıvı yakıt için ısıtma kazanları, evi ısıtma ve sıcak su temini açısından tamamen özerk hale getirir. Farkında olmaları gereken artıları ve eksileri var. Ana faydalar şunları içerir:

• Kurulum kolaylığı;
• işletme ve bakım kolaylığı;
• otomatik yakıt beslemesi;
• kurulum için özel bir izin almaya gerek yoktur;
• yüksek güç ve verimlilik;
• hem konut hem de endüstriyel binaları ısıtmak için kullanma yeteneği;
• kazanlar tam otomatiktir.

Bu videoda sıvı yakıtlı kazanları ele alacağız:

Gerekirse, nozül değiştirilerek yakıt türü değiştirilebilir. Cihazlar, yüksek düzeyde verimlilik ile karakterize edilir. Ana dezavantajlar aşağıdaki gibidir:

• operasyon sırasında gürültü;
• kazan ve yakıt deposu için ayrı bir oda yaratma ihtiyacı;
• kesintisiz güç kaynağının kullanılabilirliği;
• bir baca kurma ihtiyacı.

Daha fazla detay: kendin yap baca.

Akaryakıt maliyeti oldukça yüksektir. Tüm eksikliklere rağmen, bu tür kazanlar talep görüyor.