Baxi kazanının yetersiz su basıncı ile çalıştırılması

Su ısıtma sistemlerinin çalışmasına, boruların, radyatörlerin ve bir ısı kaynağının iç boşluğuna hava girişi eşlik edebilir. Bir hava kilidinin görünümü, belirli alanlarda veya tüm ısıtma sisteminde soğutma sıvısının parametrelerinde bir değişikliğe yol açar. Kazanın havalandırılması, ısı eşanjörünün aşırı ısınmasına ve ısıtma ekipmanının arızalanmasına neden olabilir. Otonom bir ısıtma sisteminin her kullanıcısı, su sistemi içinde ortaya çıkan tıkanıklıklardan bağımsız olarak kurtulabilmelidir.

Kazandan hava nasıl alınır

Modern ısı kaynakları, ünitenin üst kısmında bulunan otomatik havalandırma delikleri veya Mayevsky musluklarıyla donatılmıştır. Böyle bir yapıcı çözüm, aynı benzer bir vananın takılı olduğu herhangi bir radyatörde olduğu gibi, odanın ısıtma işlemini durdurmadan çalışma modu sırasında havanın tahliye edilmesini sağlar.

Bunu yapmak için, Mayevsky'nin musluğunu birkaç dakikalık aralıklarla periyodik olarak açın ve kapatın. Prosedür, bir hava kilidinin serbest kaldığını gösteren bir ıslık veya ıslık belirene kadar tekrarlanır. Sesin görünümü, hava alma cihazını soğutucu görünene kadar açık konumda tutmayı gerektirir.

DİKKAT! Otomatik hava tahliyesi, ünite çalışırken kazanın kendisinden tapaları çıkarmalıdır. Ancak, bu cihazın kapağının altında bulunan makaraya bastıktan sonra ısı eşanjöründen havanın alınması mümkünse, bu, havalandırma deliğinin arızalı olduğunu gösterir!

Kazandaki fişleri ortadan kaldırmak için özel cihazların bulunmaması, ısı kaynağının üzerinde bulunan boru hatlarında aynı cihazların yardımına başvurmayı gerektirir.

REFERANS! Doğru monte edilmiş otonom ve sabit ısıtma sistemleri, ana şebekenin üst noktalarında ve ısı üreten veya yayan tüm cihazların yanında sızdırma elemanları ile donatılmıştır!

Kazandaki hava kilidinden kurtulmanın ideal koşulları, bir dönüş borusu ve bir sirkülasyon pompası ile ısı kaynağı devresinin ayrı olarak kapatılması olasılığıdır. Açıldığında, soğutucunun pompalanması sağlanır ve Mayevsky valfinin periyodik olarak açılması veya makaraya basarak otomatik hava menfezinin çalışmasının izlenmesi, kapalı devrenin fişten çıkmasını sağlar.

Kapalı devrede, kazanı bir dönüş boru hattıyla kesen sirkülasyon pompası yoksa, enerji kaynağı açılır: gaz, elektrik ve katı yakıtta fırın ateşlenir. "Besleme" boru hattını ısıttıktan sonra, hava tahliye cihazı periyodik olarak açılır. Isı taşıyıcı, ısıtıldığında, ısıtma nedeniyle ana hat boyunca kazandan yükselecek ve bağlantı boru hattından - ısı eşanjörüne geri dönecektir. Bu teknik, özellikle katı yakıtlı olmayan bir ısı kaynağına bakım yapılırken dikkatli bir sıcaklık izleme gerektirir. Soğutucunun böyle bir devre boyunca hareketi çok yavaş olacaktır ve iş yapılırken bu dikkate alınır.

Kazan suyu devresini kapatmak mümkün değilse ve sadece hattın üst kısmında havayı tahliye etmek için cihazlar varsa, soğutucuyu boşaltmak ve ardından gerekli su hacmini doldurmak gerekir. Bu tür küresel olaylara başlamadan önce, tüm cihazların (kazan hariç) kesilmesi ve pompayı açarak, ses veya kabarcıklar görünene kadar hattaki en yakın hava deliğinden basıncı boşaltmanız önerilir. Bir sonucun olmaması, soğutucunun tamamen boşaltılması gerektiğini gösterir.

ÖNEMLİ! Tıkanma kazanın kendisinde değil, ünite gövdesine takılan pompanın içinde oluşabilir! Pervane boşluğunda oluşan havadan kurtulmak için merkezi pompa vidasını 1-1,5 tur gevşetin ve kabarcıklar görünene kadar geri döndürün!

Isıtma sisteminden hava nasıl alınır

Öncelikle hava kilidinin nerede olduğunu belirlemeniz gerekir. Bu şu şekilde yapılabilir: cihazlarda sıcaklığın düşürülmesi, sistem elemanlarına dokunarak veya borulardaki karakteristik sesle.

Hava kilidinin oluşum yeri belirlendikten sonra, ısı taşıyıcının hareket yönünde en yüksek noktaya en yakın olan hava menfezini bulmak gerekir. Havadan kurtulmak için sistemin makyajını açmak gerekir.

Ancak hava kilidi oluşumunun yerini belirlemenin imkansız olduğu zamanlar vardır. Bu durumda, uzmanların yöntemlerinden yardım almanız gerekir:

1. Sistemdeki basınç arttıkça ve sıcaklık yükseldikçe, fiş ya otomatik cihazlar ile çıkarılacak ya da bulunabileceği bir yere taşınacaktır.
2. Borulara sert bir şekilde vurursanız, muhtemelen üretilen hava hareket edecektir. Ancak bu yöntem her zaman işe yaramıyor.

Isıtma sisteminin kullanım süresi boyunca, havalandırması sıklıkla meydana gelirse, görünümünün nedenini bulmak ve ortadan kaldırmak gerekir.

Isıtma sistemine hava girmesinin nedenleri

Trafik sıkışıklığının oluşumu çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir, bunları daha ayrıntılı olarak ele alacağız.

1. Montaj bağlantılarının sıkılığının olmaması. Özellikle sık sık bu sebep, sistemlerin basınçsız çalışmasında ilk sebeptir. Küçük su sızıntısı görünmez ve olası buharlaşma ile sınırlıdır. Gevşek bir bağlantı yerine, hava emilir ve hattın serbest boşluğunda birikerek bir tıkaç oluşturur.
2. Karayollarının tasarımında veya kurulumunda, soğutucunun hareketini engelleyen istenmeyen "döngülerin" oluşmasına neden olan yanlışlık, bu tür devrelerde hava birikmesini gerektirir.
3. Sistemi bir soğutucu ile doldurmanın teknolojik olmayan bir yöntemi de tıkanmaların ortaya çıkmasının sebebidir. Hatların çok hızlı veya yukarıdan aşağı yönlü doldurulması, normal çalışmayı engelleyen hava boşluklarının oluşumuna katkıda bulunur.
4. Üst boru hatlarında bulunan otomatik havalandırma deliklerinin arızalanması, trafik sıkışıklığının oluşmasına neden olur.
5. Dalgalı hatların oluşmasıyla (ufka göre) zayıf boru tesisatı, havanın ortaya çıkmasının nedenini sık ve belirlenmesi güç bir durumdur. Bu nedenin ortadan kaldırılması, trafik sıkışıklığının periyodik olarak kaldırılmasını gerektirir ve tamamen ortadan kaldırılması, hava egzozu için ek cihazların olası kurulumuyla ayrı bir bölümün onarımını gerektirir.
6. Aşırı ısınma - bu sebep katı yakıt üniteleri için tipiktir. Su kaynadığında iç boşlukta hava kabarcıkları oluşur ve kazan ısı eşanjöründe birikir.

DİKKAT! Kazan kaynarken havanın dışarı atılması tehlikelidir! Haşlanma ve yanma riski yüksektir!

Devreye hava nasıl girer?

İki tür kontur vardır:

Açık tip bir ısıtma sistemindeki bir tür otomatik havalandırma delikleri, yerçekimi ile dolaşan bir soğutucuyu kendi içinden geçirir. Dolaşım yönü, devrenin tasarımı ile belirlenir. Dönüşte, akışta en yüksek noktadan en alçak noktaya her zaman bir eğimi korur. Bu durumda hava cebi olmamalıdır. Hava, genleşme tankında kendisiyle temas eden soğutma sıvısı ile birlikte ısıtma sistemine girer. Daha sonra, 20 derecelik bir sıcaklıkta bir soğutma sıvısı ile ısıtma sisteminden havanın alınması imkansız olduğundan, küçük parçacıklar şeklinde akışa çekilir. Su ne kadar sıcaksa, kabarcıkları soğutucudan ayırma işlemi o kadar yoğun olur. Sıvı, kabarcıkları yukarı doğru iter.Buna göre bir çıkış yolu buldukları bir zirveye ulaşırlar.

Tesislerin güvenli ve verimli bir şekilde ısıtılması için en önemli görevlerden biri ısıtma sisteminden havayı almak olduğundan, devreye özel olarak tasarlanmış ekipmanlar yerleştirilmiştir.

Kapalı sistemler, pompa sayesinde hermetik olarak sızdırmaz hale getirilir ve içlerinde dolaşır. Bu tür devrelerde akış hızı daha yüksektir. İçlerinde hava cepleri oluşacak şekilde tasarlanmıştır. Bu durumda, sızdırmazlığını korurken ısıtma sisteminden havanın alınması gerektiğinden özel ekipmanın kurulumu gereklidir. Isıtma sistemi otomatik havalandırma olarak adlandırılır. Sistem çevre ile temas halinde olmadığından ve hava geçirmez şekilde kapatıldığından, oksijen sadece soğutucu ile içeri girebilir.

Oksijenin soğutma sıvısı tarafından devreye geçişine ek olarak, havalandırma meydana gelebilir:

• mekanik hasar nedeniyle;
• onarım çalışmaları nedeniyle;
• bir sızıntı durumunda;
• doğrulama çalışmasından sonra.

Sisteme oksijen girişini dışlamak mümkün olmadığından, bir çıkış yolu bulduğundan emin olmak gerekir. Bunun için, atanan görevi yerine getiren çeşitli ekipman türleri kullanılır. Otonom veya manuel modda çalışabilirler.

Ekipman türleri ve nasıl çalıştığı

• açık tip genleşme tankı.

Basit bir tank ile kapalı tip bir ısıtma sisteminden hava nasıl alınır? Yalnızca açık devrelerde havalandırma işlevini yerine getirebilir. Kapalı devre ısıtma sistemini tank ile havalandırmak mümkün olmadığından. İçlerine sadece sızdırmaz tanklar yerleştirilmiştir. Oksijen kabarcıklarının eğilme eğiliminde olduğu devrenin zirvesinde açık bir rezervuar vardır. Sorun, suyun aynı tankta zenginleştirilmesidir, bu nedenle, soğutucu sıvıda, sıvı ısınana kadar orada olan yüksek düzeyde hava vardır;

En yüksek noktaya veya oksijenin biriktiği yere kurulur. Isıtma hava menfezinin dişli kısmı iki çapta mevcuttur: ½ ”veya ¾”. Şeklinde, "g" harfi olan dik açıyla düz veya bükülmüş olabilirler. Hava çıkışı, gövdenin ucunda veya yanında bulunur. Çevrimdışı çalışır. Isıtma sisteminden hava tahliyesi, sistemdeki basınç kritik seviyeye çıktığında gerçekleşir. Bir valf ve bir şamandıradan oluşur. Çalışma prensibi, oksijen yükseldiğinde şamandıranın düşmesi ve valfi açmasıdır. Fırlatma meydana gelir gelmez şamandıra yükselir, ilk konumuna geri döner ve valfi kapatır;

• ısıtma için hava ayırıcı.

Servise yerleştirilir. Otomatik havalandırmanın aksine, soğutucudan ayrılan ve yükselen oksijeni ortadan kaldırmaz. Isıtmadaki hava ayırıcı, oksijen partiküllerini bağımsız olarak ayırır ve onlardan kurtulur. Akışın karışarak engellere çarpacağı şekilde tasarlanmıştır. Engeller şunlar olabilir:

Isıtma için hava ayırıcı

Boru hattından havayı çıkarma yöntemleri

Modern ısıtma sistemlerinde, tasarım aşamasında bile, hava tahliyesi için standart araçlar vardır - hava menfezleri, otomatik veya manuel, bu nedenle, ısıtma ekipmanının uygun şekilde takılması ve çalıştırılmasıyla, hava kilidinden üflemek zor değildir.

Isıtma açık bir devreye monte edilirse, hava, sistemin en yüksek noktası olan genleşme tankından serbest bırakılabilir - besleme vanası açılır ve boru hattından gelen gazlar, soğutucu tarafından yer değiştirir. orada hava kabarcıklarının salınmasıyla tezahür edecek olan tank. Bundan sonra tanktaki su seviyesi normale döner.

Önemli! Su besleme borusu, yukarı eğimli olarak genleşme tankının yükselticisine doğru monte edilir.

Cebri sirkülasyonlu kapalı devrelerde, havanın dışarı atılabilmesi şu şekilde sağlanır:

• sıcak soğutucu sağlamak için borular, ana yükselticiden uzaktaki olanlara yukarı doğru bir eğimle monte edilir ve sudan salınan havaya ilişkili su hareketi sağlar;
• besleme borusunun en yüksek noktasına bir hava deliği takılmıştır.

Bu tasarımın bir boru hattında, tıpanın bir soğutucu ile üflenebilmesi, ağın diğer bölümlerinin en üst noktalarına yerleştirilmiş diğer hava delikleri tarafından da sağlanır.

Onarım gerekiyorsa, sistem, boyutu suyun tamamen boşaltılmasını sağlayan bir eğimle düzenlenmiş bir dönüş boru hattıyla boşaltılır.

Havalandırma cihazı

Kritik noktalara monte edilirler - kural olarak, boru hattının en yüksek noktaları ve radyatörlerin tepesine.

Çalışma yöntemine göre hava menfezleri iki tipte üretilmektedir:

• manuel kontrol - iğne şeklinde bir kapatma vanası (ortak kullanımda - "Mayevsky'nin musluğu");
• otomatik.

Isıtma sisteminden hava tahliyesi için vanalar da boyut, tasarım ve uygulama malzemeleri açısından farklıdır, ancak genel amaçları gazları uzaklaştırmaktır.

Önemli! Bu metalle temas eden su, oksijen veya hava ile belirli oranlarda karıştırıldığında patlayıcı olan hidrojen olan bileşenlere ayrıştığı için, alüminyum radyatörlere hava delikleri hatasız olarak monte edilir. Aynı zamanda ısıtma gaz ise, durum ağırlaşır.

Otomatik hava tahliye vanaları, boru hatlarına ve radyatörlere montaj için üretilmiştir, tasarımı basittir ve kullanım açısından uygundur, düz veya açılı olabilirler, ancak manuel hareket cihazlarının fiyatını önemli ölçüde aşmazlar. Danfoss, Wind veya Valtec gibi tanınmış üreticilerin ürünleri için fiyat aralığı 5-15 $ 'dır.

Önemli! Otomatik tahliye vanası, tasarımı ne olursa olsun, her zaman kapağı (çıkışı) yukarı bakacak şekilde takılır.

Manuel havalandırma delikleri, tasarım açısından ilkel ancak sistemden havanın tahliyesi için güvenilir bir cihazdır ve esas olarak üst kısımlarındaki ısıtma radyatörlerine monte edilir. Modeller, montaj dişi boyutu ve tasarımı açısından farklılık gösterebilir.

Cihaz, kullanım kolaylığı ile karakterizedir - normal bir tornavidayla açılır ve tahliye deliği, bir ayarlama başparmağı yardımıyla işlemin sonunda su almaya uygun yöne yönlendirilebilir.

Sistemdeki basınç çalışma değerine ulaştığında, ısıtma açıkken hava tahliyesi yapılır. Mayevsky musluğunu sorunsuz bir şekilde açtıktan sonra, hava önce tahliye deliğinden, ardından soğuk sudan ve dönüşümlü olarak dışarı çıkacaktır. Delikten havasız sabit sıcaklıkta sıcak bir soğutucu çıktığında iniş durdurulur ve valf kapanır.

Hava kilidini kaldırmanın anormal yolları

Boru hattı desteklerinin adımının önemli olduğu ve borunun açıklıklar üzerinde sarktığı ve havalandırma delikleri olmayan kubbe-sinüslerle dalgalı bir kontur oluşturduğu durumlar vardır. Bu tür ısıtma borularındaki hava sinüslerde birikir, ne yapmalıyım?

Boru hattı küçük çaplıysa, profili hizalamak için altına ek destekler yerleştirilir. Bundan sonra, sinüslerden gelen gaz su ile yer değiştirecek ve genleşme tankı veya havalandırma deliklerinden çıkarılacaktır.

Boru hattı önemli bir çapa (50-100 mm) sahipse ve hatta çelikse, profilinin tesviye edilmesi çok zaman alan bir işlemdir. Bu gibi durumlarda, borunun "kubbesinin" üst kısmına sızdırmaz contalı bir matkap uçlu vida durana kadar vidalanır, ardından havayı almak için hafifçe gevşetilir ve durana kadar tekrar sıkılır.

Soğutma sıvısı basıncı yüksekse sistemdeki havanın manuel olarak nasıl tahliye edileceği

Bu durumda, önce sisteme su besleme vanasını kapatmak ve fişi standart şekilde serbest bırakmak, ancak keskin bir gaz veya su salınımından kaçınarak Mayevsky vanasını yavaşça açmak gerekir.

Manuel hava menfezi dönmezse ne yapmalı

Tahliye vidasının dişli bağlantısı sıkışmışsa ve dönmüyorsa, üzerine gazyağı, fren sıvısı damlatmanız veya özel bir WD-40 ajanı serpmeniz gerekir. Gereken süre bekledikten sonra vidaya dikkatlice çekiçle vurulur ve anahtarla döndürülür.

Devredeki sıkışmalar nelere yol açabilir?

Hava kanallarının önemi abartılamaz. Devredeki trafik sıkışıklıkları farklı işlemlere yol açabilir:

• dolaşım ihlali;
• basınç dalgalanmaları;
• ısıtma ekipmanının veriminde azalma;
• metalin korozyonu.

Bağımsız hava menfezi

Isıtma sistemine bir havalandırma deliği takmak, fiş ve cep oluşumunu önler. Onlara çarptığında soğutucu durur. Bazen fişler, devreden radyatörlerle tüm bölümleri keser. Aynı zamanda sistemdeki basınç artar. Kritik bir seviyeye ulaştığında, soğutma sıvısı acil olarak serbest bırakılır. Bu da basınçta düşüşe neden olur. Aynı zamanda bataryalarda hava toplandığı, devrenin çalışmaya devam ettiği, radyatörün sadece yarısının soğuduğu birçok durum vardır. Bu, ısıtmanın verimliliğini önemli ölçüde azaltır ve bir şekilde işletme maliyetini artırır.

Açık sistemler için en büyük tehditlerden biri pastadır. Aynı zamanda, havanın ısıtma sisteminden nasıl çıkarılacağı sorusu sadece tasarım aşamasında ortaya çıkmaktadır. Bu tür devreler sırasıyla büyük çaplı borulardan açılı olarak monte edilir, sistemde çok fazla su vardır. Soğutucunun hava ile temas halinde olduğu ve onu dolaşıma çektiği göz önüne alındığında, borulardaki oksijen seviyesi fazlasıyla yeterlidir. Isıtma sisteminden havanın boşaltılması uzun zaman aldığından oksijen yoğun bir şekilde metalle reaksiyona girer. Etkileşimin sonucu, boruların iç duvarlarında korozyon oluşmasıdır. Rust bazen tankı o kadar yer ki değiştirmek zorunda kalırsınız.

Devredeki trafik sıkışıklığının doğrudan sonuçları, daha az tehlikeli olmayan dolaylı sonuçları gerektirir:

Isıtma sisteminden hava alma vanası ve tüm sensörler iyi durumda ise ve doğru çalışıyorsa oluşur. Basınçtaki bir artış nedeniyle, soğutucunun acil bir şekilde serbest bırakılması meydana gelir ve bu da devrede miktarında bir azalmaya yol açar. Soğuduktan sonra, sistemde yeterli sıvı olmayacak, basınç keskin bir şekilde düşecektir. Kazanı açmak için gereken minimum değere uymuyorsa, ısıtıcı buna göre açılmayacaktır. Ve kışın bu andan itibaren, geri sayım, borular çözüldüğünde başlar. Evin ne kadar yalıtılmış olduğuna bağlı. Bu sadece üç saat içinde olur. Bu durumda, evde işten hoş olmayan haberler bekler;

Bu, ısıtma sisteminden veya sıcaklık kontrol ekipmanından hava tahliyesi için vanada bir arıza meydana gelirse olur. Mümkün olmasına rağmen olası olmayan bir durum. Sonuçlar çok feci. En iyi ihtimalle, kazan onarımı veya değişimi, en kötü ihtimalle - yaralanma;

• devrenin kopması ve bir sıcak su çeşmesinin serbest bırakılması.

Çok olası bir durum, eklemler yeterince sıkı olmayabilir. Artan basınçla dayanmaz ve çatlamazlar. Aynı zamanda, bir çeşme gibi borudan sıcak bir soğutucu akar. Sadece devrenin onarılması gerekmiyor, aynı zamanda komşular da tavanı yapıyor, çünkü siz onu sırayla dolduruyorsunuz. Bu, sistemin basitçe havalandırılmasının neden olabileceği zincirdir.

Devredeki bir tıkanma, sistemin buzunun çözülmesi veya bir kaza gibi ciddi sonuçlara yol açabilir.

Isıtma sistemi nasıl temizlenir

Herhangi bir su ısıtma sisteminin merkezinde borular ve sudur.Ve zamanla borular paslanır, pas pulları düşer ve suyun basıncı onları bir boru kıvrımı veya eklemi tarafından geciktirilene kadar sisteme taşır. Ve borular plastik olsa ve aşınmasa bile, ısıtıldığında suyun kendisi boruların ve tortunun yüzeyinde kireç oluşturur. Ve eğer ısıtma sık sık kaynarsa ve sürekli olarak su eklemeniz gerekiyorsa, bu çamur oluşumu sürecini daha da hızlandırır. Boru tıkanmasının bir başka kaynağı da mikroorganizmalar ve ısıtma sisteminde ısıtma sisteminde gelişebilen atık ürünleridir. Yaşamsal faaliyetlerinin bir sonucu olarak, sistemin altında aynı zamanda bir tıkanma kaynağı olan siyah tortu görünebilir.

Ancak ısıtma sistemindeki tıkanmanın kaynağı ne olursa olsun, sonuç her zaman aynıdır -

bir süre sonra borular tıkanır,

verimleri azalır ve ardından bir su pompası bile ısıtma sisteminden su pompalayamaz. Su pompası olmadan çalıştırılan termosifon sisteminden bahsetmiyorum bile. Ve sonra sadece piller soğuk veya neredeyse soğuk kalmaz, aynı zamanda kazan aşırı ısınmaya başlar ve bu da onu devre dışı bırakabilir.

Bazı mal sahipleri, suyu değiştirerek ısıtma sistemindeki tıkanmaları yıllık olarak önleme uygulaması yapmaktadır. Şunlar. eski, kirli, paslı suyu boşaltın ve yerine tatlı su dökün. Bunda bir mantık var - eski su ile, kireç ve pasın bir kısmı ısıtma sistemini terk ediyor. Ancak madalyonun bir dezavantajı var. Gerçek şu ki, pas oluşumu için demir ve oksijen gereklidir. Bu iki bileşen etkileşime girdiğinde pas oluşur. Ve borularda her zaman demir varsa - bunlar boruların kendisidir, o zaman oksijen suyla birlikte verilir. Uzun süre ısıtma sistemine dökülen suda çok az oksijen kalır ve pas oluşumu süreci büyük ölçüde yavaşlar. Ancak eski su sistemden boşaltılır ve taze su dökülürse, sistem ek bir oksijen akışı alacak ve pas oluşumu süreci tam güçle başlayacaktır. Öyleyse, suyu değiştirerek sistemden biraz eski pası çıkaracağımız, ancak yeni pas oluşumu sürecini hızlandıracağımız ortaya çıktı.

Peki, ısıtma sisteminizdeki bir tıkanma ile nasıl başa çıkarsınız? İstenirse, önsel olarak tıkanıklıklardan kurtulabilirsiniz. Bunu yapmak için, ısıtma sistemine musluk suyuna değil, ısıtma sistemleri için özel bir antifriz dökmek gerekir. Tıpkı bir araba gibi çalışır - iyi ısı iletkenliği sağlar, metal parçaları oksidasyon ve pastan korur ve kireç ve diğer çamur türlerinin oluşumunu önler. Bu seçenek en pahalıdır, ancak ısıtma sisteminin bakımını ve temizliğini unutmanıza izin verir.

Temizlik

Isıtma sistemini temizlemenin en kolay yolu kimyasal temizlemedir (kimyasal yıkama). Bunu yapmak için pası ve kireci çözebilen bir ürün satın almanız gerekir. Bu nedenle, marketten normal sitrik asit kullanabilirsiniz. Birkaç bardak sitrik asit (ne kadar çok, o kadar iyi) suda çözünür ve ısıtma sistemine dökülür. Bundan sonra kazan açılır, sıcaklığı daha yükseğe ayarlayıp bir günlüğüne bırakıyoruz. Daha sonra içinde çözünmüş tortularla suyu boşaltıyoruz. Kimya ve çökelti kalıntılarından kurtulmak için sisteme temiz su döküp tekrar boşaltıyoruz.

Bu amaçla yemek sirkesi de kullanabilirsiniz. Ama en azından biraz etki elde etmek için çok fazla sirke gerekir. Hidroklorik asit (yüzde 10 veya 20) kullanıldığında daha güvenilir bir sonuç elde edilir. Sistemi iyi temizler, ancak güçlü asit konsantrasyonunun borulara zarar vermemesi için buna dikkat etmelisiniz. Bu amaçla, inhibe edilmiş hidroklorik asit gibi ısıtma sistemlerini yıkamak için tasarlanmış özel yıkama maddelerinin kullanılması en doğrusudur.Yıkama özelliklerini artıran ve ayrıca boruları koruyan aynı asitlere ve ek katkı maddelerine dayanmaktadırlar.

Ancak bu tür kimyasal temizlik yalnızca hafif tıkanmalara yardımcı olur. Isıtma sistemi daha ciddi bir şekilde tıkanmışsa, kimyasal basınçlı yıkama yardımcı olacaktır. Bunun için ısıtma sistemine bağlı ve kimyasal reaktiflerle artan su sirkülasyonu sağlayan bir su pompası kullanılır. Ancak sıradan bir pompa bu amaç için uygun değildir çünkü pompalamak zorunda kalacağı agresif kimyasallar onu kullanılamaz hale getirecektir. Hidropnömatik temizlemeye de başvurabilirsiniz. Bunun için, ısıtma sistemine bağlı bir kompresör kullanılır ve suyla yıkama, tüm birikintilerden ve tortulardan daha iyi kurtulmayı sağlayan pnömatik şoklarla birleştirilir. Yağışı boşaltmak için "dönüş" bağlantısını kesin, yani kazana aşağıdan giren bir boru ve içinden kirli su çıkarılır. Aynı zamanda, yükselticiye sürekli olarak temiz su verilir. Bu tür bir ekipman bulunamazsa veya kullanımı sorunu çözmede yardımcı olmadıysa, her bir radyatörü sökmek ve her birini yüksek su basıncı altında yıkamak yardımcı olacaktır. Radyatör bağlantı noktalarında borulara bir hortum bağlayıp ayrıca basınçlı su ile duruluyoruz. Bu yöntem genellikle ciddi tıkanmalarda bile yardımcı olur.

Kazan temizliği

Isıtma sistemini temizledikten sonra kazanın da temizlenmesi tavsiye edilir. Çünkü aynı zamanda plak ve tortu biriktirir. Dahası, diğer borulara göre daha büyük miktarlarda bile, çünkü daha yüksek sıcaklıklara kadar ısınır. Kazanı temizlemek için ısıtma borularından ayrılmıştır. Kimyasal yıkama yöntemi ile daha fazla temizlik yapılır. Şunlar. kazan bir pompaya bağlanır ve içinde çözünmüş olan uygun kimya ile su içinden geçirilir (inhibe edilmiş hidroklorik asit, vb.). Bundan sonra kazan temiz su ile durulanır ve tekrar ısıtma sistemine bağlanır.

Bir devreden fiş nasıl çıkarılır

Sistemdeki havayı çıkarmadan önce tespit edilmesi gerekir. Eylem seçenekleri:

• Havayı ısıtma sisteminden kendi başınıza çıkarmadan önce, ustayı arayıp bitirmek daha iyi olabilir mi ?;
• boruları çalarak kendiniz bulmaya çalışın. Trafik sıkışıklığının bulunduğu bölgedeki ses farklı olacaktır;
• radyatörlerin ısınma homojenliğini kontrol edin. Üst kısım sıcak olmalı, alt kısımla hafif bir fark olabilir. Önemli olan, tepedeki sıcaklığın daha yüksek olmasıdır. Durum bu değilse, pilde bir fiş vardır.

Özel ısıtma sistemindeki havayı akülerden çıkarmak için Mayevsky vincini kullanmak yeterlidir. Diğer durumlarda, önce bu işlemden sorumlu ekipmanın durumunu kontrol etmelisiniz. Çalışır durumdaysa, tıpanın kendiliğinden çıkması için basıncı artırabilir veya sistemi besleyebilirsiniz. Devre sıfırdan doldurulursa, acele etmeden birkaç aşamada suyu doldurmak gerekir. Bu durumda, boşaltma hariç tüm musluklar açık olmalıdır. Dışarı çıkmak için daha fazla seçenek olan oksijen sağlamamız gerekiyor. Bazı ustalar kontura hafifçe vurarak mantarı tekmeliyor. Yöntem işe yarıyor, ancak bu, bir çekiç almanız ve borudan daha fazla şarj etmeniz gerektiği anlamına gelmez. Hayır, nasıl ve nereye vurulacağını bilmelisin, aksi takdirde hiçbir anlam olmayacak, sadece zarar vereceksin.

Basınçtaki artışın nedenleri. Sorunu çözmenin yolları

Sistemde çok fazla basınç olduğunu anlamak için basınç göstergelerini kullanabilirsiniz. Normalde okumalar 1-2,5 bardır. Basınç göstergesi iğnesi 3 Bara ulaşırsa, alarmı çalın. Artış sabitse, nedeni bulmak ve baskıyı azaltmak acildir.

Ayrıca emniyet vanasına da dikkat edin: basıncı tahliye etmek için sürekli olarak su çıkarır.

Genleşme deposundaki durum

Bu tank, kazandan ayrı olarak yerleştirilebilir veya yapının bir parçası olabilir. İşlevi, ısıtıldığında fazla suyu çekmektir. Sıcak sıvı genleşir,% 4 daha fazla olur.Bu fazlalık, genleşme tankına gönderilir.

Ürünün hacmi çok küçükse tamamen su ile doldurulacaktır. Daha sonra sıcaklıkta 85-90 dereceye kadar bir artışla, tank artık bu% 4'ü telafi edemeyecek. Bu nedenle baskı artacaktır.

Tankın boyutu, kazanın gücünden etkilenir. Gaz ekipmanı için hacmi, toplam soğutma sıvısı miktarının% 10'udur. Katı yakıt için -% 20.

Diyafram kopması. Parça hasar görürse, soğutucu hiçbir şey tarafından kısıtlanmaz, bu nedenle genleşme deposunu tamamen doldurur. Sonra basınç düşmeye başlar. Sisteme su eklemek için musluğu açmaya karar verirseniz, kafa normalin üzerine çıkacaktır. Bağlantılarda sızıntılar görünecektir.

Basıncı tahliye etmek için tankın veya diyaframın değiştirilmesi gerekir.

Normalin altında veya üstünde kafa... Bir makine pompası, bir gaz kazanında normal değerlerin (nominal) elde edilmesine yardımcı olacaktır.

• Sistemdeki tüm suyu boşaltın.
• Vanaları kapatın.
• Su olmadığından emin olana kadar devreyi pompalayın.
• Hava nasıl serbest bırakılır? Girişin diğer tarafındaki meme ucundan.
• Göstergeler "Ariston", "Beretta", "Navien" ve diğer markaların talimatlarında belirtilen normlara ulaşana kadar tekrar indirin.

Pompadan sonra tankın konumu hidrolik şoklara neden olur... Pompanın nasıl çalıştığı ile ilgili. Başladığında, kafa keskin bir şekilde yükselir ve sonra da düşer. Bu tür sorunları önlemek için, kapalı bir ısıtma sisteminde, tankı dönüş borusuna takın. Bir sonraki pompa, kazanın önünde keser.

Kapalı sistemlerde basınç neden yükselir?

Hava, çift devreli bir kazanda birikir. Bu neden oluyor:

• Su ile yanlış doldurma. Çit yukarıdan çok hızlı çekiliyor.
• Onarım çalışmasından sonra fazla havanın sönmesi sağlanmadı.
• Mayevsky'nin hava tahliye muslukları bozuk.

• Pompa çarkı aşınmış. Parçayı ayarlayın veya değiştirin.

Basıncı tahliye etmek veya azaltmak için sıvıyı doğru şekilde doldurun. Giriş yavaşça aşağıdan yapılırken, Mayevsky'nin muslukları fazla havayı boşaltmak için açık.

Açık sistem sorunları

Sorunlar yukarıda açıklananlarla aynıdır. Suyu uygun şekilde doldurmak ve havayı almak önemlidir. Bundan sonra basınç normale dönmediyse, sistemi boşaltmak gerekir.

İkincil ısı eşanjörü

Ünite, sıcak suyu ısıtmak için kullanılır. Tasarımı iki yalıtımlı borudan oluşur. Birinden soğuk su, diğerinden sıcak su akar. Duvarların hasar görmesi durumunda, fistül görünümü, sıvılar karışarak ısıtma kısmına girer. Sonra basınçta bir artış var.

Isı eşanjörünü tamir etmek ve lehimlemek istemiyorsanız, değiştirebilirsiniz. Bunu yapmak için bir tamir seti satın alın ve işe başlayın:

• Besleme valflerini kapatın.
• Suyu boşaltmak.
• Kasayı açın, radyatörü bulun.

• Tertibat iki cıvata ile sabitlenmiştir. Onları sökün.

• Arızalı parçayı sökün.
• Bağlantılara yeni contalar takın ve ısı eşanjörünü bağlayın.

Diğer sebepler

Bu sorunların başka nedenleri de var:

• Örtüşen bağlantı parçaları. Giriş sırasında basınç yükselir, güvenlik sensörleri ekipmanı bloke eder. Muslukları ve valfleri inceleyin, tamamen sökün. Vanaların çalıştığından emin olun.
• Tıkalı ağ filtresi. Enkaz, pas ve kir ile tıkanır. Parçayı çıkarın ve temizleyin. Düzenli temizlik yapmak istemiyorsanız, manyetik bir filtre veya yıkama filtresi takın.
• Telafi valfi arızalı. Belki de contaları aşınmış, o zaman bir yenisiyle geçebilirsiniz. Aksi takdirde musluğu değiştirmeniz gerekecektir.
• Otomasyonla ilgili sorunlar. Hatalı termostat veya kontrolör. Nedeni aşınma, fabrika hatası, yanlış bağlantıdır. Teşhis ve onarımlar yapılır.

Kazan koruma parçalarının iyi çalışır durumda olup olmadığını kontrol edin: basınç göstergesi, valf, havalandırma deliği. Radyatörleri ve diğer bileşenleri toz, kurum, kireçten temizleyin.Önleme, gaz ekipmanının ciddi şekilde hasar görmesini önlemeye yardımcı olur.

Isıtma sisteminin su ile doldurulması

Bir gaz kazanının çalıştırılması, ısıtma sistemini suyla doldurmakla başlar. Burada her şey basit - modern çift devreli kazanlar, sistem için özel bir makyaj ünitesi gerektirmez. Zaten kazanın içine yerleştirilmiştir ve kural olarak, soğuk su bağlantısının hemen yakınında kazanın dibinde bulunan özel bir musluk ile donatılmıştır. Makyaj musluğunu açıyoruz ve sistemi yavaşça suyla dolduruyoruz.

Kazanın çalıştırılması - sistem suyla nasıl doldurulur

Herhangi bir kazan ekipmanının çalışmasında çok önemli bir nokta sıvı basıncıdır. Isıtma sisteminin bu parametresini kontrol etmek için, hemen hemen tüm kazanlar bir basınç göstergesi ile donatılmıştır. Sistemlerin su ile doldurulması sürecinde basıncın izlenmesi ve 1.5-2 atm seviyesine ulaştıktan sonra sistemin doldurulmasının durdurulması gerekecektir. Prensip olarak, kazanın çalışma basıncının göstergesi üreticiye ve modele bağlı olarak değişebilir - bu nedenle, çalışma basıncının tam rakamı için kazanın talimatlarına bakın.

Bir gaz kazanının ilk kendin yap