Basınçlı, su devresine sahip atık yağ kazanları, kendin yap

Su devresine sahip çalışan bir kazan, ömrü boyunca uzun süre hizmet veren teknik yağın bulunduğu odaları ısıtmak için kullanılır.

Kurulum yakıttan tasarruf etmeye yardımcı olur

Genellikle, bu tür tasarımlar depolarda, özel banyolarda ısı sağlamak için aktif olarak kullanılır. Hatta bazıları bu tür kazanları kır evlerine kuruyor.

Böyle bir üniteyi kullanmanın temel avantajlarından biri, düşük yakıt maliyetidir. Araba servisi sahipleri, az bir ücretle çalışmaktan memnuniyetle ayrılmaya hazır. Ancak sadece kendi kendine ihracat koşuluyla.

Kazan çalışma prensibi

Bir atık yağ kazanı birkaç noktadan çalışır. Kurulu yağ çamuru, gerekli miktarda yakıtı besleme tankından alır ve özel bir buharlaştırma odasına aktarır.

Aslında standart bir metal borudur. Bu amaçla, mümkün olan en yüksek sıcaklığa dayanabilmesi için oldukça kalın duvarlı bir boru almanın en iyisi olduğuna dikkat etmek önemlidir.

Atık yağın ısıtma sisteminde kullanıma uygun hale getirilmesi için 40 derece sıcaklığa getirilir. Yakıt haznenin dibine çarptığında, yavaş yavaş buharlaşmaya başlar ve daha sonra yanma odasına yükselen yağ buharı haline gelir.

Böyle bir kazanı monte ederken, atık yağ ile çalışan herhangi bir sistemin bir ısıtma sistemi ile donatılması gerektiğini dikkate almak zorunludur. Bu anı ihmal ederseniz, kullanılmış yağ gerekli sıcaklıkta olmayacaktır.

Bu, gelecekte yakıtın zayıf ateşlenmesine yol açacak, tam olarak yanamayacaktır. Aynı gerçek, kazanın arızalanmaması için sürekli olarak temizlenmesi gereken büyük miktarda kurum oluşumuna neden olacaktır.

Yanma odasının normal çalışması için, tasarımına özel bir üfleyici fan sayesinde ilave havanın girdiği delikli bir hava kanalı eklenmiştir. Ayrıca, yağ buharları hava ile karışacak ve tamamen yanabilecek belirli bir karışım oluşturacaktır. Sonuç olarak, ısıtma sisteminin soğutma sıvısı sonuna kadar ısınacak ve yanma ürünleri bacaya girecektir.

Böyle bir kazanı monte ederken, atık yağ kullanarak çalışan herhangi bir sistemin bir ısıtma sistemi ile donatılması gerektiğini dikkate almak zorunludur.

Ekipman performans analizi

Su devresine sahip geleneksel bir kazan, diğer yakıt türlerini kullanan benzer modellerle aynı seçim parametrelerine sahiptir. Bunlar, ekipmanın nominal ve maksimum gücünü, ısı eşanjörünün hacmini, kontrol elemanlarının ve güvenlik gruplarının varlığını içerir.

Ek olarak, bileşenlerin aşağıdaki özelliklerini göz önünde bulundurmanız gerekir:

• Yakıt besleme hortumunun çapı - 6-8 mm. Üretimi için, yağın etkisi altında çökmeyen özel bir malzeme kullanılır. • Pompa. Bunun için maksimum 4 l / dak kapasiteli dalgıç membranlı araba modellerinin kullanılması tavsiye edilir. Ayrı bir 12V güç kaynağı satın alınır. • Karışımı hava ile zenginleştirmek için fan veya türbin. 50 watt'a kadar güce sahip sıradan ev modellerini kullanabilirsiniz.

Ayrıca, test sırasında ısıtma kazanı, yakıtı yaklaşık + 70 ° C sıcaklığa ısıtmak için bir blokla donatılmalıdır. Bu genellikle ısıtma elemanları yardımıyla yapılır.Tasarımın bir güç kontrol sistemi içermesi önemlidir.

Kendin Yap

Atık motor yağını yakıt olarak kullanacak bir ısıtma kazanını bağımsız olarak monte etmek için aşağıdaki yapısal elemanları kullanmanız gerekecektir:

1. Kazan;
2. Pompa;
3. Genleşme tankı;
4. Brülör;
5. Kompresör;
6. Özel sirkülasyon pompası;
7. Kazandan soğutucunun girişi ve çıkışı için bir hat;
8. Kaynak için tasarlanmış çeşitli ekipmanlar.

Yapıyı monte ederken, tüm yanma ürünlerinin yapının dışına çıkacağı bir baca yapmanın zorunlu olduğu dikkate alınır. Tavanın güçlü ısınmadan önceden korunması gerekecektir, bu nedenle baca özel bir kasaya yerleştirilir.

Yapının, içinde oldukça güçlü bir itme oluşacak şekilde monte edilmesi gerektiğini dikkate aldığınızdan emin olun. Çekişi bir anda bloke etmenizi sağlayacak bir damper yapmanız gerekecektir. Böyle bir kazan için özel bir damper alma imkanı veya isteği yoksa, dışarıdan hava girişini koruyacak bir sistem düşünürler, çünkü bu durumda kontrolsüz olacaktır.

Ek olarak, bir damperin kullanılması, ekipmanın belirli bir süre boşta kalması durumunda odanın çok fazla soğumasına izin vermez, bu nedenle, böyle bir elemanın takılması yine de tavsiye edilir.

Ev yapımı tasarım, odadaki oksijenin yanmasına neden olan açık tasarımlı bir brülör ile donatılmıştır. Eksikliği karbon monoksit zehirlenmesine neden olabilir, bu nedenle odanın nasıl havalandırılacağını düşünmeniz gerekir.

Kazanın yakınına herhangi bir türden yanıcı malzeme yerleştirilmesi kesinlikle yasaktır. Oldukça ısındığı için işletme kazanına dokunmak yasaktır.

En kolay yol, kendinden monte edilmiş bir ısıtma kazanını bir taş veya ısıya dayanıklı bir karo üzerine kurmaktır. Yangına neden olabileceğinden plastik veya tahtadan yapılmış panellerle kaplanması yasaktır. Isıya dayanıklı malzemelerle boyayabilirsiniz. Teknolojinin tüm özelliklerini gözlemlerseniz, çıktı, insanların canına, sağlığına ve mülküne tehdit oluşturmadan istikrarlı bir şekilde çalışacak güvenilir bir cihaz olacaktır.

Atık yağ kazanı diyagramı

Ayrıntılı üretim talimatları

Bir atık yağ kazanının bağımsız üretimi ile ilgili çalışmalar, yapı malzemelerinin doğrudan hazırlanmasıyla başlar:

• İlk önce, daha büyük çaplı bir borudan kesin yaklaşık bir metre yüksekliğinde bir parça;
• Küçük çaplı bir borudan yaklaşık 20 cm kesin;
• Çelik levhalardan biri, çapı 20 cm olması gereken bir delik ile donatılmıştır.ve baca çapına göre diğer deliğe kesilir;
• Silindir, bu plakalar ve kaynak kullanılarak her iki taraftan kapatılır. Bu, altta daha büyük çaplı bir deliğe sahip bir plaka olacak şekilde yapılır;
• Sonra küçük bir silindir kaynaklanırtabanı da bir plaka ile kaynaklanmıştır;
• Bacakları takviyeden gövdeye sabitleyin ve havalandırma delikleri açın.

Sonuç, altta küçük bir rezervuar bulunan silindirik bir yapıdır. Alttan bir kapı kesilerek sistem bacaya yukarıdan bağlanır. Kazanı çalıştırmak için kapıyı açın, atık yağı depoya dökün ve ateşe verin. Bu, özellikle çok daha karmaşık ürünleri bulabileceğiniz için en temel fırın tasarımıdır.

Standart bir atık yağ kazanı genellikle oldukça sağlam çelikten yapılmış iki kutuya benziyor.Üst üste yerleştirilmişlerdir ve delikli bir boru ile bağlanırlar. Alt gövdede bir yağ doldurma deliği açılarak ikinci metal kutu bacaya bağlanır.

Böyle bir yapıyı daha mükemmel hale getirmek çok kolaydır: kullanılmış yağ içeren bir besleme kabı, beslemesi için bir pompa, bir su devresi, bir kompresör vb. bağlayın.

Standart bir atık yağ kazanı genellikle oldukça güçlü çelikten yapılmış iki kutuya benziyor

Madencilik sırasında brülörün çalışma prensibi ve avantajları

Böyle bir cihazın tasarımı ve çalışma prensibi, madencilik ürünlerinin kalite özellikleri, özellikle viskozite ve zorla ısıtma seviyesi tarafından belirlenir.

Brülör birkaç temel unsurdan oluşur:

1. Bir sıvı enerji taşıyıcısının ön hazırlığı için bir buharlaştırma ünitesine veya bir odaya atığı pompalamak için bir pompa.
2. Kaba yakıt filtreleri - tüm yabancı kalıntıları, koyulaşmış akaryakıt ve diğer asılı maddeleri çıkarın: metal, ahşap ve taşlar.
3. Buharlaştırma odası, yakıt atomizasyonunun kalitesini ve yoğun buharlaşmasını iyileştirmek için yakıtı ısıtmaktan sorumludur. Isıtma sürecini düzenlemek için, haznede yakıt türüne bağlı olarak sıcaklık rejimini ayarlayabilen bir kontrol cihazı bulunmaktadır.
4. Atığın hava ile karıştığı bir nozul. Brülörden sonra hava-yakıt karışımı fırına ve yakıldığı yere gider.

Yakıt sıvısı madenciliği için bir brülörün avantajları:

1. Termal tasarımın basitliği, hareketli elemanların tamamen yokluğu.
2. Ev ortamında kendi başına üretim yapabilme yeteneği.
3. Doğru çizimler ve hesaplamalar ile çeşitli tasarımlar hakkında gerekli teknik bilgilerin İnternette bulunabilirliği.
4. Düşük madencilik maliyetleri nedeniyle son derece düşük enerji üretimi maliyeti.
5. En yüksek enerji verimliliği.
6. Brülörün küçük boyutu, modelin önemli yeniden yapılandırmalara gerek kalmadan mevcut ısı kaynağı kaynaklarına entegre edilmesini mümkün kılar.
7. Oldukça yüksek seviyede yangın güvenliği.

Damla yakıt beslemesinin sağlanması

Bu sorun, bir atık yağ kazanı monte ederken en zor olanlardan biridir. Gerçek şu ki, yağda bulunan katı safsızlıklar brülörün çalışmasını hiçbir şekilde etkilemez, ancak bunlardan dolayı damlama mekanizması başarısız olabilir.

Böyle bir sorundan kurtulmak için giriş hortumunun ucuna eski bir arabadan yağ filtresi koyabilirsiniz. Yardımı ile yağın tamamen filtrelenmesi mümkündür. Bununla birlikte, böyle bir parçayı takarken, filtre elemanının ortalama olarak ayda bir değiştirilmesi gerekeceği unutulmamalıdır.

Madencilik için su kazanı üretiminin özellikleri

Su devresi, boru tesisatı ve radyatörlerin kurulumunu içerir. En etkili olanı, ısıtma radyatörlerinin bağlandığı çapı 43 mm olması gereken çelik bir borunun montajıdır. Ya bitmiş zeminin altından ya da duvarlardan geçirilirler.

Bir atık yağ kazanının montajı, bir genleşme tankı kurulmasını içerir. Oldukça kalın duvarlara sahip küçük bir kap buna uygundur. Kazanın üst kısmına takılır ve kaynak veya cıvata ile bağlanır.

Üst kısımda, içinden sıcak suyun ısıtma sistemine gireceği küçük bir delik açılır. Alt kısımda, soğutulmuş suyun daha fazla ısıtma için kazana geri döneceği bir boru da kaynaklanmıştır.

Atık yağ fırını üretim teknolojisi

Aşağıda en yaygın çalışma fırınının çizimleri verilmiştir.Ø352 mm boru, 4 mm ve 6 mm çelik sac kalıntılarından yapılmıştır, ayrıca kalın duvarlı Ø100 mm boruyu ve ayaklar için bir açı kesmeniz gerekecektir.

Boyutları, 80 m2'ye kadar standart tavan yüksekliğine sahip bir odayı ısıtmanıza izin verecektir; daha geniş bir alan ile fırının boyutları ve baca çapı arttırılmalıdır.

Gerekli araç:

• kaynak makinesi;
• kesme çarklı öğütücü;
• dikişleri temizlemek için taşlama taşı;
• matkap veya delme makinesi, matkaplar;
• rulet.

Tiner ve ısıya dayanıklı silikon boyaya da ihtiyaç vardır - bunlar genellikle teneke kutularda satılır ve sıcak fırın yüzeylerini boyamak için kullanılır.

DIY üretim sırası:

1. Çizimlere göre boşlukları hazırlayın. Tüm parçalar çizimde belirtilen malzemeden kesilir ve kesim noktaları çapakların giderilmesi için temizlenir.
2. Alt tankın parçaları kaynakla bağlanır: Ø344 mm h = 115 mm borudan yapılmış bir gövde, 4 mm sacdan yapılmış bir taban ve ayrıca isteğe bağlı bir boyuttaki bir köşeden bacaklar. Bir köşe yerine, bir inç borunun kesimlerini kullanabilirsiniz.
3. Ø100 mm h = 360 mm'lik bir boru kesitinde, bir matkap kullanılarak, 9 mm çapında 48 delik - taslağa göre perforasyon yapılır.
4. Alt tank kapağının parçaları birbirine kaynaklanmıştır: Ø352 mm h = 60 mm borudan bir iş parçası, iki delikli 4 mm çelik sacdan yapılmış bir kapak ve bir delikli boru.
5. Alt tank kapağındaki hava besleme deliği kanadı perçinlenmiştir.
6. Üst bölmenin parçaları kaynakla bağlanır: Ø352 mm borudan bir iş parçası h = 100 mm ve delikli bir boru için delikli 4 mm çelik sacdan yapılmış bir taban.
7. Üst haznenin kapağına, kapağın iç tarafında Ø100 mm h = 130 mm bir baca kaynaklanmıştır - 70x330 mm boyutlarında 4 mm çelik sacdan yapılmış bir bölme. Bölme, alevi kesmek ve üst haznenin ısıtma verimini artırmak için tasarlanmıştır. Duman deliğine daha yakın yerleştirilmelidir.
8. Üst hazne ve bacalı kapak kaynaklıdır.
9. Üst bölme, delikli borunun üstüne kaynaklanmıştır; yapının sertliğini arttırmak için, alt tankın kapağı ile üst bölme arasındaki bir çubuktan bağlar yapılabilir.
10. Fırının üst kısmı gerilerek alt tank üzerine yerleştirilir.
11. Hizmet ömrünü uzatmak için fırın, daha önce kaynaklı dikişleri ölçekten ve metali pastan bir çözücü kullanarak temizlemiş olan organosilikon boya ile kaplanır.
12. Sobayı bacaya bağlayın. Çekişi iyileştirmek için yüksekliği en az 4 metre olmalıdır. Baca genellikle kurumdan arındırılması gerekeceğinden, onu olabildiğince düz, bükülmeden yapmanız gerekir.

Benzer bir fırın sac metalden yapılabilir, bu durumda odaları kare olacaktır. Videoda ayrıntılı teknoloji gösterilmektedir.

Test için bir fırın yapmak: video

Geliştirme için bir su devresini fırına bağlama

Su devresi, üst hazneye monte edilmiş bir kazana bağlanır. Doğrudan fırının yüzeyine kaynak yapılabilir, ancak ayrı bir tank yapmak daha güvenlidir: tankın tabanı yanarsa, yanma odasına su girecek ve bu da yanan yağ sıçramasına ve keskin bir ateşlemeye neden olabilir. .

Tank herhangi bir şekil ve yükseklikte olabilir, ana koşul, daha verimli ısıtma için üst hazneye ve bacaya tam oturmasıdır. Tankın duvarlarına iki bağlantı parçası kesilir: ısıtılmış su için üst kısımda, soğutulmuş dönüş akışı için alt kısımda.

Tankın çıkışına bir termometre ve bir manometre takılmıştır. Kazanın hemen yakınında, dönüş borusuna bir sirkülasyon pompası ve bir genleşme tankı monte edilmiştir.

İşletme kuralları

Atık yağ kazanı kullanılırken belirli kurallara uyulmalıdır. Aksi takdirde odada gaz kirliliği hatta yangın olabilir.

Kazanı kullanmanın temel kuralları aşağıdaki gibidir:

• Çalışan cihaz yasaktır gözetimsiz bırakın ;;
• Kazan açıkkenona yakıt ekleyemezsiniz;
• Bu tasarımdaki bir kazan yalnızca atık yağı yakabilir.diğer yakıt türlerini kullanmak için uyarlanmamıştır;
• Sıcak kazanın yüzeyine su girmemesine dikkat ediniz.aksi takdirde, keskin bir soğutma nedeniyle, basitçe patlayabilir;
• Kazan brülör deliği ile çalışıyor her zaman açık olmalı;
• Yanıcı ve yanıcı maddeler kazanın yakınında bulundurulması kesinlikle yasaktır;
• Kazan açıkken kapak kapanmazaksi takdirde tüm karbon monoksit odaya girecektir.

Kazan çalışırken, brülör deliği her zaman açık olmalıdır.

Madencilik için kazanların dezavantajları

Böyle bir cihazın ana dezavantajı, fırına hava beslemesini kapatma tepkisinin anında olmayacak olmasıdır. Sonuç olarak, yanma işlemi hemen durmayacak, ancak belirli bir süre sonra, soğutucunun ısıtılmasının devam edeceği. Alev tamamen söndüğünde yeniden tutuşturulması gerekecektir. Tasarım başka bir yaklaşım sağlamazsa, bu manuel olarak yapılır.

Kazanın madencilik sırasında bir diğer dezavantajı, diğer ısıtma cihazlarına kıyasla kirliliğidir. Bu öncelikle kullanılan yakıttan kaynaklanmaktadır. Yapı doğru bir şekilde monte edilirse, ondan hoş olmayan bir koku gelmeyecektir. Teknoloji ihlal edilirse, benzer bir koku odaya bir dereceye kadar nüfuz eder.

Bu tür kazanların diğer tasarımlara kıyasla daha az önemli olmayan bir başka dezavantajı, yakıtı çeşitli katı kirliliklerden temizleme ihtiyacıdır, bunlar metal veya metal talaş parçalarını içerebilir. Filtrasyon sistemi ayarlanmadığı takdirde cihaz belli bir süre sonra arızalanacak ve tekrar çalışma durumuna döndürülmesi çok sorunlu olacaktır.

Ekipmanın artıları ve eksileri

Madencilik sırasında ısıtmanın hem olumlu hem de olumsuz yanları vardır. Avantajlar arasında aşağıdaki özellikler vurgulanmalıdır:

• birimlerin özerkliği;
• çok ucuz enerji kaynağı;
• basit ve güvenilir tasarım;
• hızlı ısıtma;
• nispeten düşük cihaz maliyeti.

Bu tür ısıtmanın bağımsızlığı, birçok tüketiciyi test için cihazlara yönelten ana avantajdır. Bununla birlikte, nihai bir satın alma kararı vermeden önce, ekipmanın eksilerini öğrenmeniz gerekir.

Ünitelerin en büyük dezavantajı sık bakım ihtiyacıdır. Örneğin, filtrelerin ayda en az bir kez temizlenmesi gerekecek ve aynı süre içinde iki kez yanma odasının düzenlenmesi maliyetli olacaktır. Kazanlar için yakıt temiz olmalıdır, aksi takdirde ya verimlilik düşer ya da kazan hiç çalışmaz. Yağla çalışan cihazlar yalnızca bacalı ve havalandırmalı odalara kurulabilir. Ve cihazın gözle görülür bir ses çıkaracağı gerçeğine hazırlıklı olmalısınız.

Blitz İpuçları

• Yapıya yağ dökmeden önce, bu malzemede su veya başka herhangi bir madde kalmaması için kütlenin önceden savunulması tavsiye edilir. Bu yapılmazsa, çalışma sırasında cihaz basitçe sönebilir veya çalışması kararsız hale gelecektir;
• Kurulduğu odada böyle bir sistemi kullanırken mutlaka yangın asidi tipi yangın söndürücü bulunmalıdır. Bunun nedeni, su veya benzeri bir sıvının yapının yüzeyine çarpması durumunda yangın veya patlama meydana gelebilmesidir.

Turboşarjlı yağ kazanları

Bu birimlerin cihazı, geleneksel sıvı yakıt modelleriyle aynıdır. Ekipman aşağıdaki şemaya göre çalışır:

• yakıt bölmesine yağ verilir;
• ince dağılmış bir süspansiyona püskürtülür ve uçucu ve reçineli maddelere bölündüğü yüksek bir sıcaklığa sahip bir yanma odasına enjekte edilir;
• uçucu bileşikler hava kütlesi ile karıştırılır ve içinde yandıkları nozüle beslenir;
• reçineli yapıdaki maddeler ısıtılır ve uçucu maddelere dönüştürülür;
• brülör kapanır, ancak yanma odasındaki sıcaklık azalmaz;
• bu süre boyunca hava hazneye akmaya devam eder ve brülör temizlenir.

Bu tür modeller, yakıt sıvısının kalitesine karşı artan duyarlılıkla ayırt edilir: küçük miktarlarda bile su veya herhangi bir safsızlık içermemelidir.