Dizel kalorifer kazanlarının özellikleri, çeşitleri ve servis koşulları

Dizel yakıt için otonom ısıtıcı tipi

Belirlenen terminolojiye göre, otonom dizel ısıtma üniteleri aşağıdaki tiplere ayrılmıştır:

• küçük bağımsız dizel fırın;
• güçlü dizel termal fırın (ısı tabancası);
• dizel yakıtlı kendi kendine yapılan otonom soba;
• soba, dizel yakıtla çalışan bir damlalıktır.

Dizel yakıtlı herhangi bir sobanın kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Her birini değerlendirmek için, bu tür cihazların özelliklerini anlamanız gerekir.

Atık yağ damlalıklı fırın

Atık yağ, ucuz yakıtlardan biridir. Soba 800-900 ° C'ye kadar ısınabilir. Çıkışta sıcaklık 90 ° C olacaktır.

Bir parça yağı dökün ve 50-100 g yakıt ekleyin (özel sıvı, ısıtma yağı, gazyağı veya dizel yakıt). Sobayı hızlı bir şekilde ateşlemek için bu gereklidir. Yanma süreci stabilize olana kadar bekleyin. Sonra bir sonraki kısmı dökebilirsiniz.

Dökülen yağ varsa derhal kaldırılmalıdır. Yanma borunun içinde gerçekleşir. Bu güvenli bir süreçtir. Saatte 0,5 ila 1,5 litre yakıt tüketimi. Soba yandığında suyu ısıtabilirsiniz.

Atık yağ damlalıklı fırın

Bunun bilinmesi önemlidir: damlama fırınları için yakıt, "yağ" kategorisine girmelidir.

Kullanım için önerilenler: mazot, akaryakıt, atık yağ, ısıtma yağı. Kullanmayın - benzin, aseton veya diğer çözücüler. Yakıta su girmekten kaçının.

Özel literatürde, kendin yap damlama fırınının nasıl yapılacağına dair çok sayıda ayrıntılı talimat vardır. Bu tasarımların her biri benzersizdir ve kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Ayrıca sobanın mağaza versiyonunu da kullanabilirsiniz, ancak kendi takdirinize göre değiştirebilirsiniz.

Dizel yakıt damlalıklı soba hakkında bir genel bakış videosu izleyin:

video

https: https: //youtu.be/p0yBevftIlo

Fırın özellikleri

Her türlü otonom dizel yakıt sobası aşağıdaki kriterlere göre bölünebilir:

• ısıtma yöntemi;
• yapıcı şema;
• tahsis edilen güç;
• dizel yakıt tüketim oranı;
• ek ısıtma cihazları veya sistemleri bağlama imkanı;
• ağırlık ve boyut özellikleri.

Soba sobası

Isıtıldıklarında, iki geniş kategoriye ayrılabilirler:

• doğrudan ısıtma kullanan otonom cihazlar;
• dolaylı ısıtma kullanan cihazlar.

Doğrudan ısıtma cihazlarının bir özelliği, donanımlı bir bacanın olmamasıdır. Bunlara "göbekli soba" denir.

En yaygın cihazlar dolaylı ısıtmadır.

Aşağıdaki şemalardan birine göre ev yapımı bir dizel soba monte edilir:

• çift ​​devreli veya gaz-hava denildiği gibi;
• fitil;
• damla;
• çelik saclar kullanmak;
• sıradan bir gaz silindiri kullanarak.

Dizel yakıtlı ev yapımı soba

Isı çıkışı ve dizel yakıt tüketim oranı açısından fabrikada üretilen üniteler saatte 180 mililitre dizel yakıt tüketimiyle 2,5 kW'tan başlar ve saatte 550 m3 kapasiteyle 20 kW'a kadar çıkar. Dizel yakıt tüketimi 1,5 litre artar. Bu birimlere ısı tabancası denir.

Hava kanalları gibi ek ısıtma sistemlerini bağlama imkanı. Sürekli çalışma süresi, özelliklere bağlı olarak değişir. Bu süre, yakıt ikmali olmadan 6 ila 28 saatlik çalışma arasında değişir.

İki tip ticari soba

Mucize soba

Orijinal isim, satıcılar ve üreticiler tarafından alıcıları çekmek için icat edildi.Böyle bir birimde çok az mucizevi var tanıdık kerogazın varisidir... Mini ünite, kullanıcıyı düşük dizel yakıt tüketimi ile memnun eder. Sobanın küçük boyutu ve ağırlığı (en fazla 10 kg), tasarımın basitliği ve kullanım kolaylığı bu tip modelleri popüler hale getirdi. Fırının brülörü, alt kısmı sıvı yakıt içeren bir kaba daldırılmış bir fitil şeklinde yapılmıştır.

Valf açıldığında, çalışma tankına dizel veya gazyağı verildiğinde, silindirin etrafına sarılan fitil yakıtı emer. Yangın manuel olarak ateşlenir, ısınması ve çalışma moduna geçmesi için bir süre beklenir. Güç, bir vana ile arttırılır veya azaltılır, yardımı ile ünite kapatılır.

Fitil, üzerindeki tüm yakıt yandığında yaklaşık 7-10 dakika sonra yanmayı bırakır. Üreticiler, bir kabı suyla ısıtmak için bir ızgara kurarak maksimum konfor yaratmaya çalıştılar. Düzenli olarak dizel yakıt ısıtıcısı kullanılıyorsa, brülör sürekli temizlenir ve sarf malzemesi olarak kabul edilen fitiller değiştirilir ve maliyetleri düşüktür.

Termal dizel tabancalar

Taban alanı 20 m²'yi aşan binaların hızlı ısıtılması ve ısıtılması için, perakende ağında dizel yakıt şeklinde yakıtla birlikte ısı tabancaları satın alınır. Isıtma alanında üfleyen fan sayesinde hava daha hızlı ısınır. Brülör, önceki duruma benzer bir fitil veya meşaledir. Fan, brülörün arkasında bulunur ve hava akışını üfler.

Güvenlik için ön kısma bir reflektör yerleştirilir, hareketli bir taban üzerinde bulunan bir tanktan yakıt pompalanır. Hava topları iki türe ayrılır:

• doğrudan ısıtma;
• dolaylı ısıtma.

Farkları, yanma ürünlerinin uzaklaştırılmasının organizasyonunda yatmaktadır. İlk durumda, duman odaya girer ve doğal havalandırma ile çıkarılır, ikinci seçenek, borularının basit bir bacasının cihazını sağlar. İkinci seçenek daha pahalıdır, ancak kullanımı insan sağlığı için daha az güvenlidir.

Ocakların tasarımı genel bir şekilde sunulmuştur, üreticiler model yelpazesinin çeşitli aksesuarlarına bağlı olarak uygun yenilikler sunmaktadır. Ünitelerin gövdesi refrakter paslanmaz çelikten imal edilmiştir, tüm modeller kolaylıkla istenilen yere taşınmaktadır.

Model maliyeti

Bu teknolojinin üniteleri bütçe versiyonunda üretilir, bu nedenle dizel yakıtlı mucize bir sobanın maliyeti düşüktür. Sobalar için çeşitli seçeneklerin fiyatı 1 bin 750 ruble ile 5 bin ruble arasında bir fiyat aralığına sahiptir. Fiyat oluşumu ünitenin gücünden, boyutundan, gaz çıkışının türünden, üreticiden etkilenir. Fitiller, parça başına 10 rubleye mal oluyor.

Böyle bir fırının bazı özellikleri

Ev yapımı bir dizel sobanın özellikleri iki kategoriye ayrılabilir:

• üretim özellikleri;
• uygulama özellikleri.

Üretimdeki özellikler, böyle bir sobanın tasarımının seçimi ile belirlenir. Bu, belirli bir malzemenin (uygun çelik: sac, köşebent, boru), belirli bitmiş ürünlerin veya ev yapımı üretimin (nozullar, borular, bacalar ve hava kanalları), dizel yakıt için kapların seçilmesini gerektirecektir. Ev yapımı bir sobanın münferit parçalarını sabitlemek için uygun alet ve metal işleme ekipmanı (matkap, bir dizi kesme tekerleği ile öğütücü, kaynak makinesi) donanımı kullanma ihtiyacı.

Uygulama özellikleri şunları içerir: böyle bir sobanın ateşlemesinin özgüllüğü, yanma ürünlerinin uzaklaştırılmasının organizasyonu. Dizel yakıtın yakıt olarak kullanılması, mevcut nozul ve brülörün periyodik bakımını gerektirecektir. Bunun nedeni dizel yakıtta kükürt bulunmasıdır.

Yakıtın yerçekimi ile aktığı bir dizel yakıt sobası kullanılıyorsa, kontrolsüz ısınmasını önlemek için dizel yakıt tankını brülörün üzerine belirli bir mesafeye yerleştirmek gerekir.

Isıtma için yakıt tüketimi

Kazanın yılın en soğuk döneminde her saat tüketeceği dizel yakıt miktarı aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanmalıdır:

P = Q / (q * verimlilik),

Nerede

• P, saatlik yakıt tüketimi, l / sa;
• Q, en düşük dış sıcaklıkta (kW) binanın ısı kaybıdır;
• Q, 1 litre dizel yakıtın en düşük yanma ısısıdır, q = 12 kW * h / l alıyoruz;
• Verimlilik - kurulumun verimlilik katsayısı, verimlilik = 0.92 alıyoruz.

Q ısı kaybını belirlemek kolay bir iş değildir. Günümüzde yaygın bir yanılgı, bunun için bina alanını 0,1 kW ile çarpmanın yeterli olduğudur. Yani, 100 m2 alana sahip bir ev. m, 200 metrekarelik bir alana sahip 10 kW ısı kaybedecek. m - 20 kW vb.

Bu tekniğin son derece yanlış olduğunu anlamak için, en azından farklı enlemlerde bulunan binalar için ve buna bağlı olarak farklı iklim koşullarında, spesifik ısı kaybının değerinin fiziksel olarak aynı olamayacağını hesaba katmak yeterlidir.

Tam bir ısı kaybı hesaplaması bir dizi faktörü hesaba katar:

• kışın en düşük sıcaklık;
• çevreleyen yapıların ısıl iletkenliği (temel malzemenin ve yalıtımın özelliklerine bağlıdır);
• pencere açıklıklarının toplam alanı;
• binanın ana noktalara göre yönü (pencerelerden giren güneş ısısı miktarı buna bağlıdır);
• Binadaki ekipmanın ürettiği ısı miktarı.

Bir inşaat veya tasarım firmasının çalışanı olan deneyimli bir mühendise böyle bir hesaplama sipariş etmek en doğrusudur. Ama dilerseniz, kendi başınıza kötü bir şekilde ustalaşabilirsiniz. Bunu yapmak için, özel literatürü okumanız veya "Isıtma, havalandırma ve iklimlendirme", "İnşaat klimatolojisi" vb.

Kazan aynı zamanda su ısıtmak için kullanılıyorsa, bu Qw için harcanan ısıyı Q ısı kaybına eklemek gerekecektir. Bu değer basit bir formülle belirlenir:

Qv = (s * m * dT) / (3600 * 1000),

Nerede

• Qw - su ısıtması için ortalama ısı tüketimi, kW;
• С - suyun özgül ısı kapasitesi, J / kg * С;
• M - kütle ortalama saatlik sıcak su tüketimi, kg / saat (günlük tüketim 24'e bölünmelidir);
• dT, ısıtılmış su ile eve giren soğuk su arasındaki sıcaklık farkıdır, C.

Yukarıdaki formül, yalnızca en soğuk kış sıcaklıklarını hesaba kattığından, sezon için toplam yakıt tüketimini hesaplamak için kullanılamaz. Kış için dizel yakıt tedarikini belirlemek için, P tüketimi genellikle yarıya indirilir. Örneğin hesaplama sonuçlarına göre en soğuk beş günlük dönemde ısı kaybı miktarı 18 kW ise ve bu koşullarda saatlik yakıt tüketimi ise

P = 20 / (12 * 0,92) = 1,81 l / sa,

200 günlük bir ısıtma süresi için toplam tüketim şu şekilde olacaktır:

Ptot = (P / 2) * 200 * 24 = (1.81 / 2) * 200 * 24 = 4344 hp.

Bu tekniğin doğruluğunun da arzulanan çok şey bıraktığını unutmayın. Belirli bir bölge için tipik olan ortalama kış sıcaklığına dayalı olarak akış oranını belirlemek daha doğru olacaktır.

Mucize bir soba ile hangi nesneler ısıtılabilir?

Yakıt olarak dizel yakıtı kullanan modern sobalar, şekli ve tasarımı ne olursa olsun, çeşitli odaları ısıtabilir. Aşağıdaki binalarda konforlu sıcaklık koşullarını koruma görevini başarıyla yerine getiriyorlar:

• herhangi bir iletişimi olmayan ülke binaları;
• konut banliyö binalarının ayrı odaları;
• ek ülke binaları (hangarlar, müştemilatlar);
• müştemilatlar, bodrumlar, bodrumlar;
• garajlar, atölyeler;
• bağımsız seralar ve yuvalar;
• bireysel çadırları ve kamp alanlarını ısıtabilirler.

Hangi dizel sobayı seçmelisiniz?

Dizel yakıtla çalışan bir garaj fırını seçerken sobanın gücü, üretim malzemesi, yılın farklı zamanlarında kullanabilme yeteneği, fiyat faktörü gibi bir dizi özellik dikkate alınmalıdır. vb.

Kriterler

Güç

Bu verilere dayanarak ve garajınızın binasının alanını bilerek, hangi kapasitede hangi sobanın satın alınması veya üretilmesi gerektiğini hesaplayabilirsiniz.

Üretim malzemesi

Bu tür cihazlar esas olarak çelik - metal levhalardan ve kaynaklı bağlantılar kullanılarak köşelerden yapılır. Ayrıca borulardan veya eski gaz tüplerinden yapılan ev yapımı damlatmalı fırınlar da vardır.

Böyle bir silindirin alt yarım küresi, yanmanın gerçekleştiği bir kase olarak kullanılır ve yakıt deposu gövdeden çıkarılır, dizel yakıt, kendiliğinden yanmayı dışlayan bir metal tüp aracılığıyla aleve dozlanır.

Fiyat faktörü

Bir garaj için dizel soba fiyatları, dizel yakıt veya akaryakıt için oldukça düşüktür ve her sürücü elinde yağ kullanmıştır. Ekonomik açıdan, böyle bir ısıtma cihazı en iyi seçenek olacaktır.

Diğer noktalar

• Önemli bir nokta, ocakta bir görüntüleme penceresinin (fiş) varlığıdır. Bu, yanma sürecini kontrol etmenize ve yakıtın yakıldığı bölmeye hava karışımının beslemesini artırmanıza veya azaltmanıza olanak tanır.
• Dizel fırınlar boyutları ve kurulum yöntemleriyle hem büyük sabit hem de küçük taşınabilir olabilir. Buradaki seçim çok büyük ve herkes kendi özel ihtiyaçlarına, amaçlarına ve hedeflerine göre bir birim seçebilir.

Popüler modeller

1. Multeat Eco 18. Model, kullanılmış motor yağı ile çalışır. Maliyeti 21.500 ruble. Fırın yakıt deposu içermez, musluğu ve yakıt filtresi olan herhangi bir depo olduğu gibi kullanılabilir. Yanma plakasına yakıt beslemesi için bir kontrol sistemi vardır.
2. Solyrogaz PO-2.5 Dizel yakıtla çalışan kompakt ve ucuz soba. Alıcıya sadece 3.300 rubleye mal olacak ve 25 metrekareye kadar bir odayı ısıtabilir. metre, gücü 2,5 kW. Yürüyüşçüler, yaz sakinleri ve küçük garaj sahipleri arasında oldukça popülerdir.
3. Ritsa. Petrolle çalışan bir fırının bütçe versiyonu. 150 m2'ye kadar ısıtma kapasitesi ile. metre, fiyatı sadece 7000 ruble olacak. 10 litre hacimli bir baca ve yakıt deposu bulunmaktadır.
4. Polarus. Büyük odalar için güçlü bir ısıtma ünitesi, kullanılan yakıtta kullanılan motor yağıdır. 60 kW gücündeki bu fırın saatte 3000 metreküp havayı ısıtma kapasitesine sahiptir. Fiyat - 65.000 ruble.
5. Multeat MUL. Eski makine yağıyla çalışan, konveksiyonlu fırın şeklindeki geniş alanlar için başka bir sağlam cihaz. Maliyeti 56.500 ruble. Multeat MUL hem madencilik hem de dizel yakıt ve yağ karışımı üzerinde çalışabilir. 800 metreküpe kadar olan odalar için önerilir.

Önlemler

Dizel yakıtta ev yapımı sobaların kullanılması her zaman açık ateşin varlığıyla ilişkilidir. Bu nedenle belirli önlemler alınmalıdır. Birçok sıkıntıdan ve hatta trajediden kaçınmanıza izin verecekler.

Garaj ocağı

Bu önlemler yangın güvenliği tedbirleridir:

• soba, taslakların mümkün olduğu yerlere kurulmamalıdır (karışımın yanmasının aktivasyonuna katkıda bulunurlar);
• sobanın etrafında yanıcı ve yanıcı nesnelerden arınmış bir boşluk (yaklaşık 1,5 metre) oluşturmak gerekir (özellikle bu bir garajda veya atölyede sağlanmalıdır);
• bir yangın söndürücüye erişim sağlamak;
• baca uzunluğu 4 metreyi geçmelidir;
• sobayı kullandıktan sonra temizlemek ve önlemek gerekir;
• konut binaları için, özel izinlere sahip fabrika yapımı dizel yakıt sobalarının kullanılması tavsiye edilir.

Fırınların ateşleme ve bakımının özellikleri. Güvenli çalışma kuralları

Fırını ateşlemeden önce, alt kabın içinde su olup olmadığını kontrol edin.Gerekirse nem giderilir, ardından 1-2 litre kullanılmış motor yağı doldurma deliğinden modüle dökülür. Yakıt, çelik tel fitil ve yağlı bezler kullanılarak aynı delikten ateşlenir. Yağ tutuştuktan sonra (genellikle üç ila beş dakika sürer), hava besleme deliği kapanır ve 1–2 cm genişliğinde bir boşluk kalır Optimal ayar, sıvı yakıt kaynama eşiğinde ünitenin durumudur. Bu durumda, fırının maksimum güçte çalıştığı için yanıcı maddenin yoğun buharlaşması gözlenir.

Açık alevli diğer ısıtma ekipmanları gibi bir yağ ocağının da yangın için tehlikeli bir yapı olduğu unutulmamalıdır. Sıvı yakıtlı bir sobanın çalışması sırasında, güvenli çalışma kurallarına uymalısınız:

1. Fırını çalışmaya hazırlamak, mutlaka çekişin varlığını kontrol etmeyi içermelidir. Bunun için brülörün deliklerinden birine yanan bir kibrit getirilir. Alevi içe doğru saparsa, ateşlemeye devam edebilirsiniz. Aksi takdirde normal bir vakum sağlamak için ünite kanallarının ve bacanın temizlenmesi gerekecektir.
2. Yakıt ikmali yapmadan önce çalışmayı silkelemek yasaktır. Yağa giren su veya antifriz, brülör enjeksiyon deliklerinden yakıtın sıçramasına neden olur.
3. Yakıt seviyesi, birincil hazne yüksekliğinin ¾'ünden fazla olmamalıdır. Fırını önceden doldurmak daha iyidir. Bu, yağın yerleşmesine izin verecektir.
4. Tutuşmak için benzin, tiner ve diğer yanıcı sıvıların kullanılması yasaktır. Kağıdı veya paçavraları nemlendiren dizel yakıt veya gazyağı kullanmak daha iyidir.
5. Isıtıcının yakınına dökülen herhangi bir yağ derhal zeminden kaldırılmalıdır.
6. Isıyı azaltmak veya yağ yanmasını durdurmak için su kullanılması kesinlikle yasaktır.

Yangın söndürme araçlarını unutmamalıyız. Ocağın yanında bir yangın söndürücü ve kumlu bir kap bulunmalıdır.

O nasıl çalışır

Hemen hemen tüm dizel sobaların üzerinde çalıştığı temel fiziksel prensip, yanma enerjisinin termal enerjiye dönüştürülmesi prensibidir. Dizel yakıt genellikle yerçekimi ile hava ile karıştığı ve ısıtıldığı bölmeye akar. Bu karışım daha sonra yanma odasına girer.

Mucize fırının cihazı

Bu odada yanarak ya duvarları ya da ısı eşanjörü olarak görev yapan özel bir ısıtma elemanını ısıtır. Yanma ürünleri özel bir bacadan dışarıya boşaltılır. Sobanın kendisine ek olarak, böyle bir baca aynı zamanda bir ısı eşanjörü görevi görür ve odadaki ortam havasını ısıtır.

Katı Yakıtlı Mucize Fırın

Geleneksel rustik mucize fırın sadece büyük yapılar için uygundur. Bunun nedeni, böyle bir yapının çok büyük olması ve ayrıca yüksek verimlilikle övünememesidir. Bununla birlikte, şu anda hacimli bir taş soba yerleştirmenin bir anlamı yok, çünkü kompakt ve verimli bir sobayı kendi ellerinizle donatabilirsiniz.

Göbekli soba

Bu, uzun yıllardır sakinlerine evleri, garajları, seraları vb. Isıtmaya yardımcı olan, iyi bilinen bir kompakt mucize fırın türüdür.

Sobanın tasarımı çok basit. Genel olarak, yoğun duvarları olan demir bir namludur.

Bundan bir fırın oluşturmak zor değil, asıl mesele, işin yapılacağı tüm çizimleri önceden hazırlamaktır. Herhangi bir kabı kullanabilir veya hatta kendiniz bir metal kutu yapabilirsiniz. Önemli olan koşula uymaktır - hacim ve güç, gerekli alana ısı sağlamak için yeterli olmalıdır.

Yaklaşık 100 litre kapasiteli bir varil seçilmesi tavsiye edilir. İç boşluğu iki farklı boyutta katmana bölünmelidir. Bunlardan biri yakıt yanma odası görevi görecek, diğeri ise atık biriktirme amaçlı.Ayırma için, kalınlığı en az 5 m olması gereken, güçlü metalden yapılmış yatay bir düz plaka kullanılır.

Boyutun ihtiyaca göre seçilmesi çok önemlidir, çünkü kalınlık 5 m'den azsa, metal kasanın ısınmasından kaynaklanan yüklere dayanamayacaktır. Bu plakada büyük delikler açmalısınız. Külün ikinci bölmeye kolayca girebilmesi için bu gereklidir.

Kül tavası, yanma ürünlerinin engel olmadan çıkarılabilmesi için dışarıya çekilebilen bir metal çekmece ile donatılmıştır. Namlunun ön duvarı şu şekilde düzenlenmiştir: içinde biri yanma odası için, 40 * 40 cm ölçülerinde, diğeri kül tablası için olmak üzere iki delik açmanız gerekir. Bu delik ilkinden ¼ küçük olmalıdır. Bunu bir gaz brülörü veya geleneksel bir keski ve çekiçle yapabilirsiniz. Ateş kutusunun açılması, mandallı uygun bir kapı ile donatılmalıdır.

Sobanın üst kısmı, baca borusu için geniş bir deliğin açıldığı metal bir kapakla iyice kapatılmalıdır. Kapağı sıkıca sabitlemek için bir kaynak makinesi kullanın. Tüm montaj çalışmalarının sonunda, bitmiş çanak çömlek sobası, ayakların üzerine veya altındaki zeminin tutuşmaması için refrakter tuğlalardan yapılmış bir temel üzerine yerleştirilmelidir.

Tabii ki, göbekli sobanın birçok dezavantajı vardır:

• ilk olarak, yüksek verimlilikte farklılık göstermez. Bunun nedeni bacadan büyük miktarda ısının kaçmasıdır;
• ikincisi, çeliğin yüksek ısı iletkenliği ile karakterize edilmesi ve havaya olabildiğince çabuk ısı vermeye başlaması nedeniyle yapı hızla soğur;
• ek olarak, yanma odasındaki yakıt beslemesi sürekli olarak yenilenmelidir.

Ancak bir takım eksikliklere rağmen, mucize fırının bu versiyonu en ekonomik olarak kabul edilir. Herhangi bir maliyet gerektirmez ve birkaç saat içinde kendi ellerinizle harika bir odun fırını yapabilirsiniz.

Kendin yap soba tasarımı

Bağımsız tasarım için, temel çizimleri anlayabilmek için (yanıcı bir dizel yakıt ve oksijen karışımının oluşumunun ve yanmasının nasıl gerçekleştiğini anlamak için) termodinamik alanında minimum bilgiye sahip olmak gerekir. Demirli ve demirsiz metallerin (kesme, delme ve kaynak teknolojisi) işlenmesi alanında en basit becerilere sahip olmak arzu edilir. Böyle bir deneyime sahip değilseniz, her zaman uzmanlara başvurabilirsiniz.

Bir garajda, ev atölyesinde kendi elinizle bir dizel yakıt sobası yapılabilir.

Geleneksel bir gaz kazanından inşaat

Eski bir gaz kazanının elemanları gövde olarak kullanılabilir. Kazan gövdesi ikiye bölünmelidir. Biri sobanın dibinde, diğeri üstte olacak. Karıştırma odasına ve daha sonra yanma odasına serbest dizel yakıt beslemesini sağlamak için, içinde bulunan nozullar genişletilmelidir.

Bir gaz kazanından ev yapımı soba

Kanal sistemi bacaya dönüştürülebilir. Sadece depoyu dizel yakıtla yerleştirmek için kalır ve soba hazırdır.

Gaz tüpü ısıtıcısı

Kullanılmayan bir gaz silindiri gelecekteki sobanın gövdesi olarak kullanılabilir. Kullanmadan önce boş olduğundan emin olmanız gerekir. Silindire ek olarak, yaklaşık 4 metre uzunluğunda ve yaklaşık 100 mm dış çaplı iki boruya, dizel yakıtı depolamak için bir kaba (ortalama 10 ila 15 litre), iki bakır boruya (üretim için) ihtiyacınız olacak. bir brülör). Destek, 200 mm raflı çelik köşelerden yapılmalıdır. Malzemeye ek olarak, aletlere ihtiyacınız olacak: metal için bir matkap ve matkap, kesme taşlı bir öğütücü (öğütücü), herhangi bir kaynak makinesi.

Bir öğütücü kullanılarak silindir iki eşit parçaya bölünür. Üst kısım gelecekteki sobanın kapağı olacak, alt kısım yanma odası görevi görecek. Tüm yapının sağlamlığı için, gelecekteki sobanın ayakları olan metal köşeler aşağıdan kaynaklanmıştır.

Üst yarıda bir delik açılır. İçine bir egzoz borusu takılacaktır. Güvenli bir şekilde kaynaklanmalıdır.Kesinlikle dikey olarak yerleştirildiğinden emin olun. Boruda bir delik açılır. Hava giriş regülatörü olarak işlev görür.

Borudan yaklaşık 10 cm ayrıldıktan sonra 3 mm'ye kadar başka bir delik açın. Bu tür en az on delik olmalıdır. İkincisi, kaynak noktasından 50 santimetreden fazla olmayan bir mesafede olmalıdır. Ayrıca dizel yakıtın dökülmesi için üst kısımda 8 santimetreye kadar çaplarda bir delik hazırlanır. Yakıtın doldurulması için silindirin üst kısmında 5-8 cm boyutunda bir delik açılır.

Damla soba

Oldukça ekonomiktir ve üretimi kolaydır. Örneğin, 10 kW'lık bir güç elde etmek için saatte yalnızca 0,6 litre dizel yakıt tüketimi gereklidir. Yapının boyutu artırılarak ısı transfer gücü 20 kW'a çıkarılabilmektedir.

Dizel yakıtla bir damlalıklı ocak üretme teknolojisi, herhangi bir özel teknik zorluk sunmaz. İlk olarak, gelecekteki birimin boyutları hesaplanır. Hesaplama aşağıdaki hususlara dayanmaktadır. 9 m2 alana sahip bir odayı ısıtmak için. m, boyutları 30x30x45 cm'ye eşit olan yeterli soba olacaktır Bu boyutlar sobanın hacmini hesaplamanıza izin verir. Çoğu zaman, hazır yapılar kullanırlar ve mutlaka dikdörtgen şeklinde değildirler. Küçük sobalar için yangın söndürücülerin alt kısımları, daha güçlü sobalar için metal fıçıların alt kısımları kullanılır.

Dizel yakıt temini, tıbbi bir brülörün elemanları kullanılarak düzenlenir. İçinde bulunan kauçuk hortum, özel olarak hazırlanmış bir bakır boruya sabitlenmiştir. Bu tüp dik açılarda bükülmüştür. Daha sonra bir kelepçe veya özel olarak hazırlanmış bir sabitleme ile sabitlenir. Fitil olarak, dizel yakıtla önceden emprenye edilmiş doğaçlama bir bez kullanabilirsiniz.

Ev yapımı soba damlalığı

Böyle bir sobanın çalışma prensibi, fitili sürekli olarak dizel yakıtlı bir kaptan bir hortum ve tüpten yerçekimi ile akan dizel yakıtla ıslatmaktır.

Soba gövdesine kapı, üstüne bakır boru için delik açılmıştır.

Çelik sac soba

İki metal disk şeklindedir. Aralarında çelik boru var. İçinde birkaç delik açıldı. Dış havayı aşağıdan sağlamak ve zararlı yanma ürünlerini gidermek için tasarlanmıştır.

Tipik olarak, böyle bir birim oldukça kompakt bir boyuta sahiptir. Tasarımın özellikleri onu yeterince güvenli kılıyor. Bu tür sobaların bir başka avantajı da verimleridir. Bunun nedeni, yakıt karışımının tamamen yanması ve en verimli ısı transferinin gerçekleşmesidir.

Böyle bir fırının üretimi için, bir çelik boru olan en az 5 mm kalınlığında çelik saclara ihtiyacınız olacaktır. İki kısa boruya kesilmesi ve iki dirsek yapılması gerekiyor. Birini diğerinin içine sokmanın mümkün olacağı şekilde yapılmalıdır. Bu elemanlar birbirine bağlandıktan sonra bir baca tasarımı elde edilir. Çelikten iki kap yapıyorum. Biri, alttaki, ocağın kendisinin yanma odası olarak hizmet eder, ikincisi ise yakıt deposudur. Tankın boyutu, üreticinin kendisi tarafından belirlenir. Genellikle hacmi 12 litreyi geçmez. Bu, dizel yakıtın dökülmesinin rahatlığından kaynaklanmaktadır.

Tankın yanma odası seviyesinin üzerindeki konumu, dizel yakıt temini ilkesine dayanmaktadır. Yerçekimi ile akar, özel bir odada dizel yakıtı hava ile karıştırılarak ısınır. Böylece yanıcı bir karışım oluşur. Ayrıca, yanıcı karışım yanma odasına girer. İçinde yanma sırasında spiral ısınır. Bu bobin bir ısıtma elemanı görevi görür. Doğru çalışma ile yaklaşık 800 ° C sıcaklığa kadar ısınır.

DIY ısıtıcı

Tabii ki, konutlar, garajlar, seralar ve diğer küçük nesneler için bir dizel yakıt sobası bir mağazadan satın alınabilir. Fiyatlar makul. Ancak aynı derecede yüksek kaliteli bir modeli kendiniz de yapabilirsiniz.

Gazyağı, dizel yakıt veya atık yağ, yani sıvı yakıt için birkaç tip soba vardır. Her birinin kendi avantajları ve dezavantajları vardır.

Kendin yap sıvı yakıtlı bir sobanın kalitesi, mağazada satın alınandan çok farklı olmayacak.

İki tanktan

Fırının bu versiyonu iki yuvarlak veya dikdörtgen parçadan oluşur. Ayaklı bir kap şeklinde yapılan alt olana atık yağ veya dizel yakıt dökülür. Burada buharlaşan sıvı yakıt, birincil yanma aşamasından geçer. Alt tank, ikincil yanmanın meydana geldiği delikli bir boru vasıtasıyla üst taneye bağlanır. Borunun kendisinde ikincil hava tedarikini gerçekleştiren çok sayıda delik açılır.

Alt kaptaki kapak iki deliğe sahiptir: yakıtı doldurmak için ve yanma yoğunluğunu düzenlemeye yardımcı olan bir damper ile. Yanmanın kendisi, doğal hava beslemesi, yani taslak nedeniyle gerçekleştirilir.

Böyle bir fırının verimliliği yüksektir ve odayı iyi ısıtır, ancak bazı dezavantajları vardır.

İlk olarak, az miktarda su bile yanıcı bir sıvıya girdiğinde, genellikle alevler veya yanan yağdan kaynaklanan kıvılcımlar nedeniyle, yangına neden olabilecek, hoş olmayan gürültülü egzoz oluşmaya başlar.

İkincisi, hem ateşleme sırasında hem de çalışma sırasında böyle bir model hoş olmayan bir koku yayar. Bu, sobayı bir yerleşim bölgesinde kullanırken ciddi bir sorun olabilir.

Böyle bir değişiklik, özel malzemelerin kullanılmasını gerektirmez ve mevcut hammaddelerden yapılabilir. Bu onun muazzam popülaritesini açıklıyor.

Silindir soba hakkında daha fazla bilgi:

Damlalık modeli

Sobanın bu versiyonu, teknik olarak ev yapımı üretim için daha zor olsa da, daha güvenli ve daha verimli. Daha önce sahada kullanılıyordu. Soba, bu tür cihazları yapan genellikle askeri veya jeologlar olduğu için ordu sobası olarak adlandırılabilir.

Dizel veya diğer sıvı yakıtla bir sera için bir sobanın çalışması, yanma odasına damlama besleme yöntemine dayanır. Böyle bir projeyi uygulamak için eski bir gaz silindiri veya büyük çaplı bir boru kullanabilirsiniz. Altta, dizel yakıtın yanacağı bir kase gibi küçük bir kap var.

Yukarıdan, tam kaseye, içinden havanın girdiği delikli bir boru yerleştirilir. Bundan dolayı, fırın özellikle ekonomiktir, çünkü sadece yakıt buharlarının yanması değil, aynı zamanda piroliz gazları da meydana gelir.

Hava besleme borusunun içine, içinden yakıtın beslendiği bir boru takılır. Ve yakıt deposunun kendisi, kurulumu daha güvenli hale getiren ana yapıdan uzakta bulunur. Yakıt dozajı ilginç. Burada sıradan bir damlalık uygulamasını bulur ve akış ondan bir dağıtıcı tarafından düzenlenir.

Böyle bir fırın sadece dizel yakıtla değil, aynı zamanda çalışarak da çalışabilir.

Biri görüntüleme penceresi görevi gören ve ikincisi üniteyi içeriden temizlemek için tasarlanmış iki delik daha açmak gereksiz olmayacaktır. Gerektiğinde patlayıcı valf görevi de görürler.

Böyle bir ısıtıcının performansını artırmak için hava üflemek için ayarlanabilir bir fan eklenebilir. Bu sadece daha iyi yanma, daha yüksek sıcaklık ve verimlilik sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda daha doğru sıcaklık kontrolü imkanını da sağlayacaktır.

Elde edilen ev yapımı bir soba modeli hem dizel yakıtta hem de kullanılmış yağda çalışabilir.