DIY hidrojen jeneratörü: adım adım talimatlar

Evrensel Gaz Jeneratörü Kahverengi HC12 / 24V-PRO

Kahverengi Gaz Jeneratörünün kurulum ve çalıştırma talimatı - indir ...

Uygulama: 1000 ila 4000 cc arası motorlara sahip otomobil, kamyonet, kamyon, tarım ve inşaat ekipmanlarına uygun hidrojen jeneratörü (HHO jeneratör). Bakınız Hidrojen jeneratörü Bulgar Devlet Standardına (BDS) uygundur. Bir laboratuvarda test edilmiş ve Avrupa Parlamentosu'nun 2006/95-EC Direktifi uyarınca bir uygunluk değerlendirme prosedürüne tabi tutulmuştur. Avrupa uygunluk harfleri CE2024 ile işaretlenmiştir.

Kahverengi Gaz Jeneratörü

Çalışma gerilimi: 12 V - 14 V Güç tüketimi: 10 A - 30 A Kahverengi Gaz üretimi: saatte 120 litre. Yakıt ekonomisi:% 15 -% 40 Elektrolit donma sıcaklığı -25 santigrat derece Garanti: 24 ay (çalışma koşullarına bağlı olarak) Tarafımızdan üretilen tüm Kahverengi Gaz Jeneratörleri, HC12 / 24V Pro modelini temel alır. Değişiklikler, kontrol sinyallerini kaydetmek için giriş sinyallerinde ve sensörlerde farklılık gösterir. Kahverengi Gaz Jeneratörü Paketi: 1 Hidrojen Hücresi 2. Manyetik Sensör (Dizel Motorlar için) / Endüktif Sensör (Benzinli Motorlar için) 3. Su Filtresi / Genleşme Tankı 4. PWM Proses Kontrolörü 5. Röle - 40A 6. Kablolar 7. Hortumlar 8. Elektrolit

Kişiler - Sipariş ...

Fiyat listesi …

Elektrolizörler HC12 / 24V Pro

1. Çalışma voltajı - 11-14.02 V 2. Yük akımı 5 ila 30 A 3. Çalışma sıcaklığı –15 ila +50 derece 4. Tüketim akımı - seviye ölçer: - 5. Elektrolit konsantrasyonu (KOH) -% 10 - 14 6. 2 l / m'ye kadar Gas Brown üretkenliği. 7. Genel boyutlar (mm): H = 220, L = 205, W = 175 8. Malzeme 8.1. Kutu - polipropilen

8.2 Elektrotlar - Çelik 316L

Kahverengi Gaz Jeneratörü

Elektrolizör - elektroliz işleminin elektrokimyasal olarak gerçekleştirildiği ve sonuç olarak Brown's Gas'ın serbest bırakıldığı bir cihaz. Elektrolizör kutusu, sıcaklık değişimlerine, titreşimlere, strese ve agresif kimyasal ortama karşı iyi direnç gösteren bir malzeme olan polipropilenden yapılmıştır. Klasik pil şeklindedir. Kutu, üst kapak, bağlantı parçaları, vanalar ve seviye ölçerden oluşur. İçinde elektrolizin yapıldığı elektrotlar var. 316L çelikten yapılmıştır. Elektrotlara paslanmaz çelik pimler - A2 (sınıf 304) ile güç verilir. Tertibat, paslanmaz çelik rondelalar ve somunlar kullanır. Kutunun dışındaki elektrik iletkenliğini iyileştirmek için elektrolizör beslemesi için kablo rakorlarının birlikte çekildiği somunlar ve pullar sıradan galvanize çelikten yapılmıştır. Elektrolizör, deliklerin ve bağlantı parçalarının amacını belirten etiketlerle kaplıdır. Güç terminalleri artı ve eksi ile işaretlenmiştir ve doğrudan kutunun plastiğine basılmıştır. Elektrolizörde ayrıca ürünün adı ve üreticinin bilgileri ve koordinatlarının yazılı olduğu bir bilgi etiketi bulunur. Yazıtlar Bulgarca ve İngilizcedir.

Kişiler - Sipariş ...

Fiyat listesi …

Dürüst olmayan için kar

Helyum balonları ne kadar mutluluk getirir. Çok renkli bir mucizeye direnebilecek çok az çocuk var. Evet ve tatiller artık hemen yükselen helyum balonları olmadan tamamlanmadı, ipliği bir saniyeliğine bırakmaya değer.

Bugün bir helyum silindiri çok paraya mal oluyor ve bazı dikkatsiz satıcılar tasarruf etmeye karar veriyor. Sonuçta, sadece helyum değil, hidrojen de balonu uçurabilir. Asetilen ayrıca havadan daha hafiftir. Ancak bu tasarruflar müşterilerin kendileri için gerçekten güvenli midir?

Son zamanlarda balon patlamaları ile ilgili haberler gün geçtikçe daha sık duyulmaya başladı:

  • Mayıs 2012 - Erivan;
  • Ekim 2020 - Kuzbass;
  • Ekim, 2020 - Kemerovo.

oksijen hidrojen

Bunlar bilinen sadece üç vakadır, bunlardan birinde, yani Erivan'daki bir mitingde, balonlar, oksijenle karışarak havada birikebilen ve dışarı çıkabilen hidrojenle doldurulmuştu. Ve belli bir oranda böyle bir karışıma patlayıcı gaz denildiğini biliyoruz. İnsanlar bu trajedide acı çekti.

NVO jeneratör PC12 için PWM'li proses kontrolörü

1. Çalışma voltajı 13/28 V 2. Çalışma frekansı - 1-3 kHz 3. Çıkış akımı - <40A 4. Çalışma sıcaklığı - -15 ila 80 derece 5. Ayarlama yöntemi - darbe genişliği modülasyonu 6. Kontrol frekansı. hız kontrolü için sinyal 10-350 Hz

7. Eski kontrol - 0.8 - 4.5 V 8. Kutu malzemesi - polistiren 9. Boyutlar (mm) - L = 199.4, H = 43.2, W = 84

"PWM'li proses kontrolörü"

PWM'li proses kontrolörü, Kahverengi Gaz Jeneratörünün çalışması sırasında meydana gelen tüm süreçleri kontrol eden bir cihazdır. Otomobilin motorunun o anda bulunduğu moda bağlı olarak akım miktarını düzenler. Örneğin rölantide alternatörden alınan akım 5-8 amper, 2000 dev / dak'ın üzerinde ise 18-30 amper olabilir (motor büyüklüğüne bağlı olarak). Kontrolör, otomobilin ürettiği sinyallerle veya ürettiğimiz arabanın hızını izleyen bir sensör tarafından kontrol edilir. 12-14 volt ve 24-28 voltta çalışan iki tür "İşlem denetleyicisi" var. Regülatör birkaç şekilde kontrol edilir: - aracın alternatöründen veya herhangi bir sensörden alınan hız sinyalinden - örneğin, bir krank mili veya eksantrik mili, tarafımızdan sağlanan harici bir sensörden veya tarafımızdan üretilen bir frekans sinyalinden arabanın herhangi bir fiş kablosu ateşlemesinden geçen voltajdan indüksiyon. Bu sinyal, denetleyicinin giriş tarafından iki kalın kablo arasından geçen ince bir kabloya uygulanır. Bazı Benzinli Araç Proses Kontrol Cihazlarında, gaz kelebeği valfinde bulunan bir TPS sensöründen voltaj kontrol sinyali olarak sağlanabilen bir çıkış kablosu vardır. Prensip olarak, sinyalin voltajı 0,8 ila 4 volttur. Bu voltajı uyguladıktan sonra, kontrol cihazı ayarlarına gerek yoktur - bu sinyalle iyi çalışacaktır. Uygun sinyali verdikten sonra Proses Kontrolörü gelen sinyallere göre belirli bir durumda çalışmaya başlayacaktır. İnce ayar için kumanda kutusunu açmanız ve ihtiyaçlarınıza göre ayarlamanız gerekir. Bu hareket ederek yapılır

anakartta bulunan jumper'lar. Kontrolör, elektrolizöre 4-30 amper aralığında değişen büyüklükte akım sağlar. Proses kontrolörü ”plastik bir kutuya yerleştirilmiştir. "Proses Kontrolörü", motoru çalıştırdıktan ve aküyü 13,2 volttan fazla bir akımla şarj etmeye başladıktan sonra elektrolizöre akım sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, çalışma başlangıcında arabanın alternatörünü yüklememek, aküden akım almamak ve sadece alternatörün ürettiği serbest akımı kullanarak HHO gazı elde etmek için yapılır. Denetleyicinin bu işlevi aynı zamanda bir aşırı yük koruması olarak da işlev görür - arabada birçok cihaz açıldığında, pili şarj etmek için kullanılan voltaj düşer ve değer 13,2 voltun altına düştüğünde, denetleyici Brown Gaz Jeneratörünü kapatarak aşırı yüklemeden jeneratör. Tek kasalı mikroişlemci ile yapılan yeni Proses Kontrolörleri, sağladığımız bir programlayıcı ve geliştirdiğimiz yazılımlar kullanılarak bir bilgisayar tarafından yapılandırılır.

Kişiler - Sipariş ...

Fiyat listesi …

Hidrojen keşfinin tarihi

Hidrojen keşfinin tarihi
Metallerin ve asitlerin etkileşimi sırasında yanıcı gazın salınımı, 16. yüzyılın başlarında, yani bir bilim olarak kimyanın oluşumu sırasında gözlemlendi. Ünlü İngiliz bilim adamı Henry Cavendish, 1766 yılından beri bu maddeyi incelemiş ve ona "yanıcı hava" adını vermiştir. Bu gaz yandığında su üretti. Ne yazık ki, bilim adamının flojiston (varsayımsal "süper ince madde") teorisine bağlılığı, onun doğru sonuçlara varmasını engelledi.
Fransız kimyager ve doğa bilimci A.Lavoisier, mühendis J. Meunier ile birlikte ve 1783 yılında özel gaz sayaçlarının yardımıyla suyun sentezini ve ardından su buharının kırmızı-sıcak demir ile ayrıştırılmasıyla analizini gerçekleştirdi. Böylece bilim adamları doğru sonuçlara varabildiler. "Yanıcı havanın" sadece suyun bir parçası olmadığını, ondan da elde edilebileceğini buldular.

1787'de Lavoisier, incelenen gazın basit bir madde olduğu ve buna göre birincil kimyasal elementlerin sayısına ait olduğu varsayımını ileri sürdü. Ona hidrogen adını verdi (Yunanca hidor - su + gennao - doğum yapıyorum), yani "su doğurmak".

Rus adı "hidrojen", 1824'te kimyager M. Soloviev tarafından önerildi. Suyun bileşiminin belirlenmesi "flojiston teorisinin" sonunu işaret etti. 18. ve 19. yüzyılların başında, hidrojen atomunun çok hafif olduğu (diğer elementlerin atomlarına kıyasla) ve kütlesinin, atomik kütleleri karşılaştırmak için ana birim olarak alındığı, eşit bir değer aldığı bulundu. 1.

"Proses kontrolörü" kontrol modu sinyallerinin senkronizörü

1.Giriş voltajı: 12-14V 2. Çıkış sinyali - voltaj - 2-14V 3. Akım tüketimi: Bu cihaz tamamen bizim geliştirmemizdir ve Brown gaz jeneratörünün verimliliğini çeşitli seviyelerde artıran ve doğru dozajlamayı sağlayan devrim niteliğinde bir keşfi temsil eder. Brown Gas'ı takın ve motora teslim edin.

Senkronizasyon bloğu, "PWM proses kontrolörünün" iki aşamalı çalışma modunun düzenlendiği sinyalleri özetlemek ve kontrol etmek için kullanılır. Motordan iki tür sinyal alıyoruz - motor çalışma modunun sinyali (bu sinyal motorun şu anda hangi modda çalıştığını gösterir) ve motor yükü sinyali (sinyal o anda motor yükünü gösterir), bunları işleyin. cihazı ve Proses Kontrolörü için bir kontrol sinyali oluşturur ”Bu, maksimum verimlilik için verilmesi gereken Brown's Gas miktarını muhtemelen en uygun şekilde dozlar. Hidrojen hücre optimize edici (Optimizer, rolü bir içten yanmalı motordaki türbinin işlevine benzeyen bir cihazdır). Hidrojen Hücre İyileştiricisi, aşağıdakileri yapan benzersiz bir cihazdır: - Kahverengi Gaz Jeneratörünün verimliliğini yaklaşık% 20 artıran; -su hücresinin üretkenliğini% 15'e kadar artırır; -Brown's Gas'ın motora iletimini birkaç kez hızlandırır; -Gaz Brown'da çalışan motorun dinamiklerini artırır; -HHO gazının motor tarafından daha iyi asimilasyonunu sağlar; - hidrojen hücresinin sıcaklığını düşürür; -güvenliği artırır; Büyük motor hacmine sahip araçlar için önerilir ve profesyonel nakliye faaliyetleri için kullanılır - minibüsler, otobüsler, kamyonlar, tarım ve inşaat ekipmanları.

Kişiler - Sipariş ...

Fiyat listesi …

Manyetik sensör - DN

(DU - artan çıkış voltajlı sensör, azalan çıkış sinyalli DN sensörü)

HHO jeneratör sensörü

1. Besleme voltajı: 12-14V 2. Çıkış sinyal voltajı - 2-14V 3. Çıkış sinyalinin frekansı - 30 - 350 Hz 4. Akım tüketimi: RPM sensörü DU ve DN, aracın hızını kaydeden bir cihazdır motor ve kontrol sinyallerini "Proses denetleyicisine" gönderir. RPM sensörü, algılama elemanıyla manyetik alandaki değişiklikleri kaydeden bir cihazdır. Sensörün karşısında, krank milinin devirleriyle orantılı olarak dönen herhangi bir motor kasnağına mıknatıslar tutturulmuştur. Mıknatıslar sensörün önünden geçerken manyetik alanı değiştirirler ve bu değişiklikler sensör tarafından kaydedilir ve proses kontrolörünü kontrol eden frekans ve voltaj sinyalleri üretir.Sensör, plastik bir kutuya yerleştirilmiştir. Sensörün kapağına, çalışma modunu gösteren ışıklı bir gösterge takılmıştır. Araç çalışırken kafa karışıklığını ve ani güç artışlarını önlemek için doğrudan araç aküsünden güç alır.

Kişiler - Sipariş ...

Fiyat listesi …

Hidrojen uygulaması

Hidrojen uygulaması

Bu malzeme, 18. yüzyılın sonunda endüstriyel olarak elde edilmeye başlandı. Daha sonra balonları doldurmak için kullanıldı. Şu anda hidrojen, amonyak üretimi için başta kimya endüstrisi olmak üzere endüstride yaygın olarak kullanılmaktadır.

Maddenin kitlesel tüketicileri, metil ve diğer alkoller, sentetik benzin ve diğer birçok ürünün üreticileridir. Karbon monoksit (II) ve hidrojenden sentezlenerek elde edilirler. Hidrojen, ağır ve katı sıvı yakıtların, yağların vb. Hidrojenasyonu için, HCl sentezi için, petrol ürünlerinin su ile muamele edilmesinin yanı sıra metallerin kesilmesi / kaynaklanması için kullanılır. Nükleer enerji için en önemli unsurlar izotoplarıdır - trityum ve döteryum.

Endüktif buji kontrolü

Endüktif sensör, araba buji kablosundan endüktif olarak üretilen sinyallerle benzinli motorların çalışma modunu kaydetmek için tasarlanmıştır. Benzinli motorlar için tasarlanmıştır. Herhangi bir mumun kablosu, voltajın indüklendiği silikon bir kabloya sarılır. Sensör bu voltajı şu şekilde kaydeder:

frekans sinyali. Sinyal, "Proses denetleyicisinin" çalışmasını kontrol eden bir voltaja dönüştürülür. Böylece motor devri arttıkça motora beslenen Kahverengi Gaz üretimi düzenlenir.

1. Besleme voltajı: 12-14V 2. Çıkış sinyal voltajı - 2-14V 3. Çıkış sinyalinin frekansı - 30 - 350 Hz 4. Akım tüketimi: Seviye ölçer - LM1 1. Besleme voltajı: 12-14V 2. Akım tüketim:

Kişiler - Sipariş ...

Fiyat listesi …

Jeneratör Kullanım Soruları

Cihazın montajı sırasında bazı sorular ortaya çıkabilir. En yaygın olanları cevaplayacağız.

Hangi su tercih edilir: damıtılmış mı yoksa ana şebekeden mi?

Rafine edilmemiş oldukça kabul edilebilir, ancak yeterli kalitede olmalıdır - ağır metaller içermemelidir. En iyi seçenek, sodyum hidroksit ilavesiyle damıtılmış su kullanmaktır. Oran: bir kova su içinde - katkı maddesinin bir çorba kaşığı. Sodyum hidroksit su ile iyice karıştırılmalıdır.

Aparatın yapımında hangi metal kullanılmalıdır?

Bazı talimatlar, jeneratörün en iyi şekilde nadir (ve dolayısıyla pahalı) metallerden monte edildiğini belirtir. Bu doğru değil. Oksidatif işlemlere tabi olmayan paslanmaz çelik de uygundur. Çelik kaliteleri arasında ferromanyetik çelik, mükemmel özelliklerle ayırt edilir. Her türlü döküntü bu metale yapışmaz.

Elektrot plakalarını sık sık değiştirmeniz gerekiyor mu?

Bu parçalar herhangi bir kimyasal veya mekanik gerilime maruz kalmaz. Yani onlara ihtiyacım yok.

Elektrot plakalarının hazırlanmaya ihtiyacı var mı?

Evet, yapılmalı. Plakaların sabunlu suda yıkanması tavsiye edilir. Ayrıca, plakaların yüzeyi alkol veya votka ile ıslatılmış bir bezle işlemden geçirilmelidir. Elektrolizör test modunda bir süre çalışmalıdır. Bu durumda, kirli sıvının düzenli olarak temiz bir sıvıyla değiştirilmesi gerekir. Test süresi, su tüm kirleri yıkayıncaya kadar devam eder. Cihaz doğru bir şekilde monte edilirse, çalışması sırasında sıvı ve plakalar aşırı ısınmayacaktır.

Bir Brown jeneratörünü kendi ellerinizle monte etmek, çaba ve belirli bir beceri gerektirecektir. Çalışıp çalışmadığı birçok faktöre bağlıdır, ancak kesinlikle denemeye değer. Başarılı olursa, ortaya çıkan kahverengi gaz, evinizin enerji bağımsızlığını artıracaktır.

iwarm-tr.techinfus.com

Isınma

Kazanlar

Radyatörler